P269C: Kinerja Kontrol Busi Pijar untuk Sistem Aftertreatment Gas Buang

Arti

Kontrol busi pijar aftertreatment merespons perintah tetapi penarikan arus yang dihasilkan berada di luar toleransi. Busi pijar aus atau kontak berhambatan tinggi.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin

Cara kerjanya

Busi pijar aftertreatment memanaskan gas buang pada beberapa mesin diesel untuk membantu hidrokarbon yang disemprotkan menyala selama regenerasi DPF. Modul melihat bahwa kontrol merespons, tetapi menetapkan P269C ketika penarikan arus sirkuit busi pijar berada di luar rentang yang diharapkan, sering kali karena elemen atau sambungannya memiliki resistansi yang berlebihan.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Elemen busi pijar aus menaikkan hambatan
2. Konektor berkarat pada busi pijar

Gejala

• Lampu indikator mesin menyala (check-engine)
• Lampu peringatan DPF
• Regenerasi DPF lebih sering atau tidak berhasil

Cara mendiagnosisnya

1. Periksa data freeze frame, status regenerasi yang diperintahkan, dan setiap kode busi pijar terkait untuk menentukan kapan arus abnormal terdeteksi.
2. Periksa konektor busi pijar aftertreatment dan harness di sekitarnya dari korosi, kelonggaran, kerusakan akibat panas, atau pengkabelan yang rusak.
3. Periksa penarikan arus busi pijar selama pengujian yang diperintahkan dan bandingkan dengan spesifikasi pabrikan.
4. Dengan daya diisolasi sebagaimana diarahkan, ukur elemen busi pijar dan resistansi jalur konektor untuk membedakan antara elemen yang aus dan kontak yang buruk.
5. Jika busi dan sambungan dalam kondisi baik, periksa output relay dan pasokan di bawah beban terhadap spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan dan kencangkan konektor busi pijar yang berkarat atau longgar jika terminalnya masih dapat diservis.
• Perbaiki pengkabelan atau terminal yang rusak yang menyebabkan resistansi pada sirkuit.
• Ganti busi pijar aftertreatment jika resistansi elemen atau penarikan arusnya di luar spesifikasi.
• Ganti relay yang rusak jika outputnya lemah di bawah beban.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Berkendara secara perlahan umumnya masih memungkinkan jika mesin berjalan normal, tetapi hindari perjalanan pendek yang berulang dan perhatikan setiap peringatan DPF. Kegagalan regenerasi yang terus berlanjut dapat meningkatkan penumpukan soot dan menyebabkan aliran gas buang terhambat.