Arti
Jalur kontrol pompa DEF A tertahan pada level rendah—menandakan korsleting ke massa. Gangguan kabel seperti ini biasanya disebabkan oleh isolasi yang terkikis, air yang masuk melalui segel konektor, atau pin yang terdorong masuk ke dalam konektor. Menggoyangkan rangkaian kabel saat kode aktif sering kali membantu memastikan lokasi gangguan.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Pompa reduktan A mensirkulasikan DEF untuk sistem emisi SCR. Modul memantau sirkuit kontrolnya dan menetapkan kode ini ketika sinyal sirkuit tetap berada di bawah kisaran yang diharapkan, umumnya karena kabel mengalami korsleting ke ground.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Korsleting ke massa
- Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
- Wiring harness mengelupas hingga tembus isolasi
Gejala
- Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
- Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
- Kemungkinan hitung mundur tidak bisa dinyalakan setelah masa abaikan
- Gagal uji emisi (NOx)
Cara mendiagnosisnya
- Periksa data freeze frame dan informasi perintah pompa langsung untuk mengonfirmasi kapan sirkuit pompa A terbaca rendah dan apakah ada peringatan DEF.
- Periksa kabel pompa A dari bagian yang lecet hingga menembus insulasi, terutama pada klip, tikungan, dan titik kabel bersentuhan dengan kendaraan.
- Periksa segel konektor dan terminal apakah ada masuknya air, korosi, atau pin yang terdorong ke belakang.
- Dengan sirkuit yang aman untuk diakses, goyangkan kabel sambil memantau sinyal untuk mencari perubahan selama kesalahan terjadi.
- Uji kabel kontrol untuk korsleting ke ground dan periksa kontinuitasnya terhadap spesifikasi produsen.
Perbaikan umum
- Perbaiki kabel pompa A yang lecet hingga menyentuh massa.
- Keringkan, bersihkan, atau ganti konektor yang rusak akibat air, lalu pasang kembali seal-nya dengan baik.
- Pasang kembali atau ganti terminal yang terdorong ke dalam konektor atau berkarat.
- Perbaiki bagian kabel kontrol pompa yang putus atau rusak dan ditemukan lewat pengujian sirkuit.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Kendaraan mungkin masih dapat dikendarai pada awalnya, tetapi penakaran DEF dapat berhenti dan sistem emisi dapat memulai hitung mundur larangan menghidupkan mesin. Segera jadwalkan perbaikan dan ikuti peringatan hitung mundur.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.