Kode masalah OBD-II

P20C6: Kinerja Sirkuit Kontrol Pemanas Reduktan D

Arti

Modul kontrol memantau apakah pemanas reduktan D merespons sebagaimana mestinya saat diperintahkan. Modul ini menetapkan kode ini ketika kinerja pemanas yang diukur, seperti respons pemanasan, berada di luar rentang kalibrasi; kode ini dengan sendirinya tidak mengidentifikasi penyebabnya.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Pemanas reduktan D menghangatkan DEF (AdBlue) agar tetap dapat digunakan dalam kondisi dingin. Control module membandingkan respons pemanas D terhadap perintahnya, termasuk perilaku pemanasan yang diharapkan, dan menetapkan P20C6 saat respons tersebut di luar rentang kalibrasi; kode ini saja tidak membuktikan bahwa pemanasnya rusak.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Pemanas D gagal sebagian
  2. Koneksi kelistrikan berkarat atau longgar
  3. Kabel rusak
  4. Perpindahan panas yang buruk atau kehilangan panas berlebihan

Gejala

  • Lampu indikator mesin menyala atau peringatan NOx aktif
  • Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
  • Kemungkinan hitung mundur tidak bisa dinyalakan (no-start countdown) setelah masa abaikan
  • Inspeksi emisi gagal (NOx)

Cara mendiagnosisnya

  1. Tinjau data freeze frame dan live data SCR untuk melihat perintah dan respons pemanas D, serta suhu cairan pendingin atau suhu sekitar dan kode sistem DEF terkait.
  2. Periksa konektor dan harness pemanas D dari kelonggaran, korosi, kabel lecet, atau kerusakan yang dapat mengurangi daya atau mengganggu umpan balik.
  3. Periksa apakah pemanas D menerima sinyal suplai dan kontrol yang diperintahkan dengan menggunakan diagram kabel serta prosedur pengujian pabrikan.
  4. Evaluasi kondisi listrik dan respons pemanasan pemanas D dalam kondisi yang ditentukan pabrikan, lalu bandingkan hasilnya dengan persyaratan yang berlaku.
  5. Jika pemanas dan kabel lulus pemeriksaan, selidiki perpindahan panas, pemasangan, dan kehilangan panas berlebih di sekitar pemanas D sebelum mempertimbangkan gangguan module.

Perbaikan umum

  • Bersihkan dan kencangkan sambungan pemanas D yang longgar atau berkarat.
  • Perbaiki kabel atau terminal konektor yang rusak pada sirkuit pemanas D.
  • Ganti pemanas D jika pengujian memastikan kinerja pemanasannya lemah atau di luar rentang.
  • Perbaiki pemasangan pemanas atau kehilangan panas jika pemeriksaan mengidentifikasinya sebagai penyebab.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Berkendara dengan hati-hati biasanya masih memungkinkan jika tidak ada masalah lain pada kemampuan berkendara, tetapi pemanas D mungkin tidak mencairkan DEF dalam cuaca dingin dan kontrol emisi SCR dapat menurun. Perhatikan peringatan DEF atau hitung mundur larangan start karena penggunaan berkelanjutan dapat menyebabkan pembatasan start.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama