P2059: Sirkuit/Kabel Terbuka Kontrol Pompa Udara Injeksi Reduktan

Arti

Sirkuit/Kabel Terbuka Kontrol Pompa Udara Injeksi Reduktan: sirkuit kontrol terbuka. Katup ini menginjeksikan reduktan (DEF/AdBlue) ke saluran buang untuk mengurangi NOx melalui SCR.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Pompa udara injeksi reduktan memasok udara yang digunakan oleh beberapa sistem SCR untuk membantu menyalurkan atau mengatur penakaran reduktan. Modul kontrol memantau sirkuit kontrol pompa dan memunculkan P2059 saat mendeteksi rangkaian terbuka, misalnya kabel putus atau lilitan pompa terputus.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Lilitan atau kabel suplai putus
2. Pin terdorong ke belakang keluar dari rumah konektor
3. Sambungan solder di dalam modul atau sensor retak

Gejala

• Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
• Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
• Hitung mundur kemungkinan mesin tidak dapat dihidupkan setelah periode pengabaian
• Gagal uji emisi (NOx)

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze frame dan periksa data sistem reduktan langsung untuk perintah pompa udara dan kesalahan terkait.
2. Periksa konektor dan rangkaian kabel pompa udara dari konektor yang terlepas, kabel rusak, atau terminal yang terdorong ke dalam konektor.
3. Periksa terminal konektor dari korosi, kelonggaran, dan pemasangan yang aman.
4. Dengan daya diisolasi seperti yang ditentukan oleh produsen, uji lilitan pompa dan kontinuitas sirkuit menggunakan diagram kelistrikan kendaraan.
5. Jika kabel utuh, uji pompa dan output modul kontrol sesuai dengan prosedur produsen.

Perbaikan umum

• Sambungkan kembali konektor pompa atau pasang kembali terminal yang terdorong ke dalam konektor.
• Bersihkan atau perbaiki kontak konektor yang berkarat.
• Perbaiki kabel suplai atau kontrol yang putus.
• Ganti pompa udara reduktan jika lilitan atau pengoperasiannya gagal dalam pengujian yang ditentukan.
• Perbaiki sambungan modul jika pengujian memastikan ada rangkaian terbuka internal.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Perjalanan singkat mungkin dapat dilakukan jika kendaraan berjalan normal, tetapi pengiriman reduktan atau operasi SCR dapat terganggu dan emisi NOx dapat meningkat. Jangan abaikan peringatan DEF/AdBlue atau hitung mundur penyalaan, yang pada akhirnya dapat mencegah kendaraan dihidupkan kembali.