Arti
Sirkuit Kontrol Pompa Udara Injeksi Reduktan Tinggi: tegangan sirkuit kontrol di atas rentang yang diharapkan. Katup ini menginjeksikan reduktan (DEF/AdBlue) ke saluran buang untuk mengurangi NOx melalui SCR.
Sekilas
- Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
- Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi
Cara kerjanya
Sirkuit kontrol pompa udara injeksi reduktan mengoperasikan pompa udara yang digunakan oleh beberapa sistem SCR untuk membantu menyalurkan DEF ke dalam gas buang. Modul kontrol memantau tegangan sirkuit saat memerintahkan pompa. P2061 muncul saat tegangan lebih tinggi dari yang diharapkan, yang dapat menunjukkan korsleting ke tegangan baterai dan mengganggu pengendalian pompa.
Penyebab umum
Urutan dari yang paling mungkin.
- Korsleting ke B+
- Pin konektor berkarat - resistansi kontak tinggi
- Kabel suplai terjepit pada sumber B+
Gejala
- Lampu check engine atau peringatan NOx menyala
- Peringatan level atau kualitas AdBlue/DEF
- Hitung mundur kemungkinan mesin tidak dapat dihidupkan setelah periode pengabaian
- Gagal uji emisi (NOx)
Cara mendiagnosisnya
- Catat data freeze frame dan periksa kode SCR atau pompa terkait untuk mengonfirmasi kapan pembacaan sirkuit tinggi terjadi.
- Periksa kabel kontrol pompa udara dari insulasi yang terjepit atau kontak dengan kabel atau terminal positif aki.
- Periksa konektor pompa dari korosi, kelembapan, pemasangan yang longgar, atau terminal yang bergeser yang dapat memengaruhi pembacaan sirkuit.
- Gunakan diagram kelistrikan produsen untuk menguji sirkuit kontrol terhadap korsleting ke tegangan aki sambil mengikuti langkah-langkah isolasi yang ditentukan.
- Jika kabel dalam kondisi baik, uji pompa udara dan perangkat kontrolnya sesuai dengan prosedur produsen.
Perbaikan umum
- Perbaiki kabel kontrol yang terjepit hingga menyentuh sumber positif baterai dan amankan jalurnya.
- Bersihkan, keringkan, lalu sambungkan kembali terminal pompa udara yang berkarat atau longgar.
- Ganti konektor atau bagian kabel yang rusak.
- Ganti pompa udara atau perangkat kontrol jika pengujian sirkuit mengonfirmasi adanya kerusakan internal.
Apakah saya boleh terus mengemudi?
Anda mungkin masih dapat berkendara jika kendaraan berjalan normal, tetapi pompa udara mungkin tidak beroperasi sebagaimana mestinya sehingga emisi NOx dapat meningkat. Segera periksakan kerusakan ini; beberapa kendaraan dapat memulai hitung mundur larangan menghidupkan mesin jika peringatan SCR tidak ditangani.
Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus
Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.