P0B97: Sirkuit Sensor Tegangan Baterai Hybrid/EV S Rendah

Arti

BMS mendeteksi gangguan tegangan rendah pada sirkuit kanal sensor tegangan S baterai tegangan tinggi. Pengukuran tegangan kelompok sel pada kanal ini tidak dapat diandalkan.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Mesin atau transmisi mungkin masuk ke mode limp

Cara kerjanya

BMS menggunakan saluran S untuk mengukur tegangan kelompok sel baterai tegangan tinggi. P0B97 aktif ketika sinyal saluran S lebih rendah dari yang diharapkan, sehingga BMS tidak dapat mengandalkan pembacaan tegangan kelompok tersebut.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Kabel sensor korsleting ke massa
2. Kabel sensor putus
3. Pin konektor berkarat, sehingga resistansi kontak tinggi

Gejala

• Lampu peringatan sistem hybrid/EV menyala
• Daya keluaran berkurang atau kendaraan masuk mode limp
• Pengisian daya dapat gagal atau melambat
• Jarak tempuh elektrik berkurang

Cara mendiagnosisnya

1. Simpan data freeze-frame dan bandingkan saluran S dengan pembacaan tegangan baterai lainnya untuk melihat apakah sinyal terus-menerus rendah atau kesalahan terjadi pada kondisi tertentu.
2. Dengan kendaraan dimatikan seperti yang ditentukan pabrikan, periksa kabel saluran S yang dapat diakses apakah ada kerusakan atau korsleting ke massa.
3. Minta teknisi hybrid berkualifikasi untuk memeriksa pin konektor saluran S terhadap korosi atau kontak buruk yang dapat menarik sinyal menjadi rendah.
4. Uji kabel sensor saluran S terhadap rangkaian terbuka atau korsleting ke massa menggunakan prosedur dan spesifikasi pabrikan.
5. Jika kabel dan konektor baik, bandingkan input saluran S BMS dengan pembacaan kelompok sel menggunakan prosedur diagnosis pabrikan.

Perbaikan umum

• Bersihkan atau perbaiki pin konektor saluran S yang berkorosi.
• Perbaiki kabel saluran S yang terbuka atau korsleting ke massa.
• Ganti konektor atau terminal yang rusak yang menyebabkan hambatan kontak tinggi.
• Perbaiki atau ganti komponen pemantau baterai jika pengujian mengonfirmasi bahwa komponen tersebut rusak.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Hindari mengandalkan tenaga listrik atau pengisian daya saat BMS tidak dapat mempercayai saluran S; kendaraan dapat membatasi daya atau memasuki mode limp. Jadwalkan diagnosis segera dan berhenti dengan aman jika daya menjadi tidak memadai untuk lalu lintas.