P068C: Rangkaian Kontrol Busi Pijar Silinder 7 Rendah

Arti

Jalur kontrol busi pijar silinder 7 mengalami hubung singkat ke massa atau busi pijar mengalami korsleting internal.

Sekilas

• Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
• Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Busi pijar silinder 7 memanaskan ruang bakar silinder tersebut untuk membantu mesin diesel menyala dalam kondisi dingin. Pengontrol busi pijar memantau sirkuit kontrol silinder 7, dan P068C tersimpan ketika nilai sirkuit tersebut rendah, umumnya karena korsleting ke massa atau korsleting internal pada busi pijar.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

1. Jalur kontrol mengalami hubung singkat ke ground
2. Pin konektor berkarat — resistansi kontak tinggi
3. Selubung kabel terkelupas akibat gesekan

Gejala

• Lampu peringatan busi pijar menyala (sering berupa simbol koil oranye)
• Mesin sulit dihidupkan saat dingin atau tidak dapat dihidupkan dalam cuaca dingin
• Asap putih keluar dari knalpot selama pemanasan

Cara mendiagnosisnya

1. Catat data freeze-frame dan periksa kode busi pijar lainnya untuk menentukan apakah kerusakan terbatas pada silinder 7.
2. Periksa konektor busi pijar silinder 7 dan pengawatan di sepanjang jalurnya dari korosi, terminal kendur, atau isolasi yang tergesek hingga menyentuh massa.
3. Bandingkan pembacaan sirkuit silinder 7 dengan sirkuit busi pijar lainnya menggunakan prosedur diagnostik pabrikan.
4. Uji busi pijar silinder 7 dan kabel kontrolnya terhadap korsleting ke massa, mengikuti prosedur pabrikan.
5. Jika busi dan pengawatan lulus uji, uji keluaran silinder 7 pada pengontrol busi pijar sebelum mempertimbangkan kerusakan pengontrol.

Perbaikan umum

• Perbaiki pengawatan silinder 7 yang mengalami korsleting ke massa.
• Bersihkan atau perbaiki terminal konektor silinder 7 yang berkarat atau kendur.
• Ganti busi pijar silinder 7 jika gagal dalam pengujian yang ditentukan.
• Ganti pengontrol busi pijar hanya jika keluaran silinder 7 gagal dalam pengujian dengan kondisi pengawatan dan busi yang baik.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Kendaraan dapat dinyalakan dan dijalankan dalam cuaca sejuk, tetapi penyalaan dingin dapat menjadi sulit dan bahan bakar yang tidak terbakar dapat menghasilkan asap putih selama pemanasan awal. Hindari melakukan starter panjang secara berulang dalam kondisi dingin, yang dapat menguras aki dan membebani motor starter.