Kode masalah OBD-II

P0119: Sirkuit Sensor Suhu Cairan Pendingin Mesin Terputus-putus

Arti

ECU mendeteksi sinyal yang sesekali terputus pada sirkuit sensor suhu cairan pendingin mesin (ECT). Gangguan tidak selalu terjadi, biasanya akibat konektor longgar, kabel terkikis, atau sensor yang rusak karena panas.

Sekilas

  • Biasanya menyalakan lampu indikator mesin
  • Memengaruhi emisi; mobil dapat gagal dalam uji emisi

Cara kerjanya

Sensor suhu cairan pendingin mesin melaporkan suhu cairan pendingin ke modul kontrol untuk pasokan bahan bakar dan keputusan sistem pendingin. P0119 aktif ketika sinyal ECT turun atau menjadi tidak menentu secara terputus-putus, seringkali saat konektor atau kabel bergerak atau sensor berubah karena panas.

Penyebab umum

Urutan dari yang paling mungkin.

  1. Konektor ECT longgar atau berkarat
  2. Sensor gagal berfungsi saat panas
  3. Kabel terkikis di dekat komponen mesin yang panas

Gejala

  • Lampu check engine menyala
  • Kipas pendingin terus menyala atau tidak menyala sama sekali
  • Pemanas kabin lemah atau terlalu panas
  • Kemungkinan waktu pemanasan mesin lebih lama atau mesin sulit dihidupkan saat dingin

Cara mendiagnosisnya

  1. Catat data freeze-frame dan buat grafik data langsung ECT dari penyalaan dingin hingga pemanasan untuk mencari penurunan atau lonjakan yang tiba-tiba.
  2. Periksa konektor ECT untuk pemasangan yang longgar, korosi, kontaminasi cairan pendingin, atau pin yang rusak.
  3. Lacak perkabelan ECT di dekat bagian mesin yang panas dan periksa dari gesekan, insulasi yang meleleh, atau tegangan pada perkabelan.
  4. Dengan mesin menyala dan data langsung terlihat, gerakkan konektor dan perkabelan secara perlahan untuk melihat apakah pembacaan berubah.
  5. Jika masalah hanya muncul saat panas, periksa kembali sensor dan sirkuit saat memanas, mengikuti spesifikasi pabrikan.

Perbaikan umum

  • Sambungkan kembali dan amankan konektor sensor ECT yang longgar.
  • Bersihkan kontak yang berkarat atau ganti konektor yang rusak.
  • Perbaiki perkabelan yang tergesek atau rusak karena panas di sirkuit ECT.
  • Ganti sensor ECT jika sinyalnya menjadi tidak menentu saat memanas dan pemeriksaan perkabelan berhasil.

Apakah saya boleh terus mengemudi?

Jaga agar perjalanan tetap singkat dan pantau pengukur suhu; berhentilah jika mesin terlalu panas atau kipas pendingin tidak beroperasi saat diperlukan. Pembacaan yang terputus-putus dapat mengganggu pasokan bahan bakar dan kontrol kipas, dan masalah dapat menjadi permanen tanpa peringatan.

Sebuah kode menunjukkan letak modul kontrol mendeteksi masalah, bukan selalu komponen mana yang rusak. Periksa penyebab sesuai urutan dan konfirmasikan dengan pengujian sebelum mengganti komponen. Punya beberapa kode? Periksa sekaligus

Ini adalah kode generik: artinya sama pada setiap merek. Produsen mobil dapat menambahkan detail lebih lanjut dalam informasi servisnya sendiri.

Kode untuk komponen yang sama

Kode di sekitar