A hivatalos adatok a Volvo C70 73 változatát (1998–2015) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
1998–2015
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Motorok
2,0 l és 2,5 l között
Teljesítmény
100 kW (136 LE) és 169 kW (230 LE) között
Üzemanyagok
Dízel és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
5,9 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
5,9 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
10,6 l/100 km (5-ciklusú)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
25 123
Mi az a Volvo C70?
A C70 a Volvo kupéja és kabriója volt, amely a vállalat praktikus családi autói mellett egyedibb formát kínált. Az első C70 kupéként mutatkozott be, majd vászontetős kabrió követte. A második generációs C70 kabrió volt háromrészes, visszahúzható keménytetővel, amely zárt, kupészerű autóból nyitott tetejűvé alakította.
Generációk, motorok és teljesítmény
A C70 első generációja a P80 platformra épült, a második pedig a P1 platformra. Az EU-s és francia adatok az első generációt 2010-re sorolják; a második generáció adatai 2013-ig terjednek. Európában és az Egyesült Királyságban a modell benzin- és dízelmotorokkal szerepel. Az amerikai és kanadai adatok benzines változatokra vonatkoznak.
Az EU-s adatok 2.0 és 2.5 liter közötti motorméreteket, valamint 100 kW (136 PS) és 169 kW (230 PS) közötti teljesítményt sorolnak fel. A brit adatok 1.8 és 2.5 liter közötti motorokat, valamint 125 kW (170 PS) és 127 kW (172 PS) közötti teljesítményt tartalmaznak. Az amerikai és kanadai adatok 2.3 és 2.5 liter közötti benzinmotorokat sorolnak fel.
Mennyire takarékos a Volvo C70?
A legalacsonyabb feltüntetett fogyasztás az Egyesült Királyságban és Franciaországban 5,9 L/100 km az NEDC-teszten. Az USA legalacsonyabb értéke 10,2 L/100 km az EPA-teszt szerint, a legjobb kombinált besorolás pedig 23 MPG. Kanada legalacsonyabb feltüntetett értéke 10,6 L/100 km az 5-ciklusos teszten. Ezek az eljárások eltérnek, ezért a piaci adatok közvetlenül nem hasonlíthatók össze.
Az EU-s regisztrációs adatok 25 123 C70-et jegyeznek 2010 és 2015 között. A legtöbb regisztrációt elérő, név szerint megadott konfiguráció a 110 kW (150 PS) teljesítményű 2.0 literes dízel volt, 5 518 regisztrációval 2011-ben.
Hol árulták a C70-et?
A C70 szerepel az EU, az Egyesült Királyság, Franciaország, az USA és Kanada adataiban. Az EU-s és francia adatok magukban foglalják az első generációt; a második generációs adatok mind az öt piacon megjelennek.
Kérdések és válaszok
Kupé vagy kabrió volt a Volvo C70?
Az első generáció kupé és vászontetős kabrió kivitelben érkezett. A második generáció egy lenyitható keménytetős kabrió volt.
Mi volt a C70 leggyakoribb felsorolt EU-s konfigurációja?
A 110 kW (150 PS) teljesítményű 2.0 literes dízel vezette a név szerint megadott EU-s regisztrációs bejegyzéseket, 5 518 regisztrációval 2011-ben.
Melyik piacon a legalacsonyabb a megadott C70 fogyasztás?
Az Egyesült Királyság és Franciaország adatai egyaránt 5,9 L/100 km-t adnak meg az NEDC-teszten.
Modellkódok: P80, 873 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org, adac.de
Röviden: Hosszúság 4720 mm · Saját tömeg 1449–1605 kg · Végsebesség 195–240 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 71,0% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Modellkódok: P1, 542 · Forgalmazás helye: Európai Unió, Franciaország, Egyesült Királyság, Egyesült Államok és Kanada · Források: en.wikipedia.org, adac.de
Röviden: Hosszúság 4580–4620 mm · Saját tömeg 1586–1659 kg · Végsebesség 200–235 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 65,1% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 46 változat megjelenítése
Európai Unió 13 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2011–2014
2,0 l
110 kW (150 LE)
Dízel
160–163 g/km
11 395
2011–2014
2,5 l
169 kW (230 LE)
Benzin
219 g/km
1981
2011–2014
2,0 l
130 kW (177 LE)
Dízel
162–166 g/km
2751
2013
2,0 l
–
Egyéb üzemanyag
162 g/km
90
2011
2,0 l
100 kW (136 LE)
Dízel
164 g/km
116
2011
2,4 l
125 kW (170 LE)
Benzin
224 g/km
34
2011
2,4 l
132 kW (179 LE)
Dízel
193 g/km
16
2010
2,0 l
–
Dízel
163 g/km
3512
2010
2,0 l
–
Dízel
162 g/km
2782
2010
2,4 l
–
Dízel
188 g/km
934
2010
2,4 l
–
Benzin
222 g/km
854
2010
2,5 l
–
Benzin
216 g/km
630
2010
–
–
Benzin
217 g/km
12
Egyesült Királyság 20 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2013D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto és még 1 felszereltségi szint
2,0 l
–
Dízel
Automata
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2013D3 Manual · D4 Manual
2,0 l
–
Dízel
Manuális
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2013D4 Manual
2,0 l
–
Dízel
Manuális
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2013T5 · T5 Auto
2,5 l
–
Benzin
Automata
9,4 l/100 km NEDC
219 g/km
2012D3 Automatic · D4 Automatic · D3 Auto és még 1 felszereltségi szint
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2012C70 D3 (150ch) Geartronic 6
–
110 kW (150 LE)
Dízel
6 fokozatú automata
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D3 (150ch) BVM6
–
110 kW (150 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 D4 (177ch) Geartronic 6
–
130 kW (177 LE)
Dízel
6 fokozatú automata
6,4 l/100 km NEDC
169 g/km
2012C70 D4 (177ch) BVM6
–
130 kW (177 LE)
Dízel
6 fokozatú manuális
5,9 l/100 km NEDC
154 g/km
2012C70 T5 (230ch) BVA5
–
169 kW (230 LE)
Benzin
5 fokozatú automata
9,4 l/100 km NEDC
219 g/km
Egyesült Államok 4 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Meghajtás
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2010–2013
2,5 l
Benzin
5 fokozatú automata
Elsőkerék-hajtás
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
240–263 g/km
2006–2011
2,5 l
Benzin
6 fokozatú manuális
Elsőkerék-hajtás
21–23 MPG (10,2–11,2 l/100 km) EPA
240–263 g/km
2008–20092MODE CLKUP
2,5 l
Benzin
5 fokozatú automata
Elsőkerék-hajtás
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
2006–2007FFS,TURBO · 2MODE CLKUP
2,5 l
Benzin
5 fokozatú automata
Elsőkerék-hajtás
21 MPG (11,2 l/100 km) EPA
263 g/km
Kanada 4 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
2007–2013Subcompact
2,5 l
Benzin
5 fokozatú automata
10,8–11,3 l/100 km 5-ciklusú
248–260 g/km
2007–2011Subcompact
2,5 l
Benzin
6 fokozatú manuális
10,6–10,9 l/100 km 5-ciklusú
244–251 g/km
2008–2009Compact
2,5 l
Benzin
5 fokozatú automata
11,1 l/100 km 5-ciklusú
255 g/km
2008–2009Compact
2,5 l
Benzin
6 fokozatú manuális
11,0 l/100 km 5-ciklusú
253 g/km
Ezen generációkon kívüli változatok
Európai Unió 1 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2015
2,0 l
110 kW (150 LE)
Dízel
165 g/km
16
Volvo C70 visszahívások
23 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volvo C70 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Az ablakmosó folyadék beszivároghat a kábelekbe és tüzet okozhat
A pótkerék címkéje helytelen információkat tartalmazhat2006–2012
A tengelykapcsoló-pedál nyomórúdja eltörhet
A hordozható GPS akkumulátora túlmelegedhet2006–2010
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
