Volvo C70 visszahívások
23 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volvo C70 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Attól függ, hogy az autód érintett-e, és szüksége van-e még javításra, hogy mi a VIN-je vagy a rendszáma. Ellenőrizd az országod hivatalos oldalán:
- Egyesült Államok: nhtsa.gov/recalls
- Egyesült Királyság: check-vehicle-recalls.service.gov.uk
Az ablakmosó folyadék beszivároghat a kábelekbe és tüzet okozhat
Az ablakmosó folyadék a szivattyú vezetékein keresztül beszivároghat a központi vezérlőmodulba, ami befolyásolja a jármű funkcióit, és potenciálisan tüzet okozhat. A szivattyú kábelkötegét kicserélik és módosítják; a csatlakozót ellenőrzik korrózió szempontjából, és a szivattyút szükség esetén kicserélik.
A pótkerék címkéje helytelen információkat tartalmazhat
Az opcionális pótkerék-készlettel felszerelt járművek címkéje helytelen információkat tartalmazhat, ami nem megfelelő abroncsnyomáshoz és abroncshibához vezethet, növelve a balesetveszélyt. A márkakereskedések átvizsgálják a járművet, és szükség szerint felszerelik a helyes címkét, ingyenesen.
A tengelykapcsoló-pedál nyomórúdja eltörhet
A tengelykapcsoló-pedált a főhengerrel összekötő rúd eltörhet, így a tengelykapcsoló nem kapcsolható ki. A tengelykapcsoló-főhengert fém nyomórúddal ellátott változatra cserélik.
A hordozható GPS akkumulátora túlmelegedhet
A hordozható GPS akkumulátora túlmelegedhet és tüzet okozhat. A tulajdonosoknak fel kell hagyniuk a készülék használatával, és ellenőrizniük kell, hogy érintettek-e. Az akkumulátort kicserélik, és távtartót helyeznek el az áramköri lap mellett, ingyenesen.
A sebességváltó mechanizmus beszorulhat
A sebességváltó mechanizmus egyik része meglazulhat és beszorulhat, megakadályozva a sebességváltást vagy az üres fokozat kapcsolását. A márkakereskedők ellenőrzik, hogy a sebességváltó kar gömbcsuklója rögzítve van-e.
A gázpedál elengedésekor a fordulatszám nem feltétlenül csökken
A motorolaj szintjének emelkedése miatt a motor fordulatszáma a gázpedál felengedése után változatlan maradhat vagy emelkedhet. Szélsőséges esetben a motor a leállítás után is tovább járhat. Frissítik az ECM szoftverét, beállítják az olajszintet, és visszaigazoló matricát helyeznek el.
A sebességváltó nem kapcsol vagy nem vált megfelelően
A belső szivárgás megakadályozhatja, hogy a sebességváltó hidraulikus vezérlőmodulja a kívánt módon kapcsolja vagy váltsa a sebességfokozatokat. A sebességváltót kicserélik.
Hidegindításkor csökkenhet a fékrásegítés
Bizonyos hidegindítási feltételek mellett a fékrásegítés csökkenhet, így nagyobb pedálerő szükséges, bár a fékek továbbra is működnek. A vákuumszivattyú visszacsapószelepét kicserélik.
A szervokormány visszatérő tömlője elrepedhet
A szervokormány visszatérő tömlőjének egy szakasza meghibásodhat és elrepedhet, ami gyorsan leereszti a folyadékot, és a szervokormányzás teljes megszűnését okozza, ami növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják és kicserélik a tömlőszerelvényt.
A szervokormány visszatérő tömlője hibás lehet
Előfordulhat, hogy a szervokormány visszatérő ágának tömlőjét nem az előírásoknak megfelelően gyártották. Megvizsgálják, és szükség esetén kicserélik.
A fék-főhenger belső szivárgást mutathat
A belső szivárgás csökkentheti a fékhatást, miközben a fékpedált lenyomva tartják. A főfékhengert ellenőrzik, és szükség esetén kicserélik; a fékfolyadék-tartályt is ellenőrzik, az érintett csöveket pedig kitisztítják.
A fék főfékhengerének tömítése elkophat és szivároghat
A főfékhenger lágyabb rétege koptathatja a gumitömítést, ami belső fékfolyadék-szivárgást és fokozatosan csökkenő fékhatást, esetleg teljes fékmeghibásodást okozhat. A márkakereskedők ingyenesen átvizsgálják a főfékhengert, kicserélik azt és a folyadéktartályt, valamint megtisztítják bizonyos fékvezetékeket.
A bal oldali ajtókilincs kábele helytelenül lehet összeszerelve
A bal oldali ajtókilincs bowdenjének helytelen összeszerelése miatt az ajtó egy adott ütközési helyzetben nem felelhet meg bizonyos követelményeknek. A márkakereskedők ingyenesen eltávolítják a kábelkötegelőt, és a bowdent a kijelölt helyére teszik.
A bal oldali ajtókilincs bowdenje ütközéskor kioldhat
A rosszul összeszerelt bal oldali ajtókilincs bowdenje miatt az ajtó egyes oldalirányú ütközések során kioldódhat. A márkakereskedések beállítják a bowdent.
Előfordulhat, hogy az első tengely terhelési címkéje helytelen
A címke a megengedett legnagyobb első tengelyterhelést adhatja meg helytelenül. A címkét kicserélik.
A fojtószelep problémái vészüzemmódot válthatnak ki
A fojtószelep-érzékelő rendellenességei, a szennyezett fojtószelep-ház vagy a szoftverkalibráció figyelmeztető lámpát kapcsolhat fel, és feleslegesen vészüzemmódba kényszerítheti a járművet. A márkakereskedések szoftverfrissítést telepítenek.
A fényszórókapcsoló leállhat
A fényszórókapcsoló működésképtelenné válhat, amitől a fényszórók időszakosan működhetnek vagy teljesen kialudhatnak, csökkentve a látási viszonyokat. A márkakereskedők kicserélik az eredeti kapcsolót; a többi kapcsolót átvizsgálják, és sérülés esetén kicserélik.
Előfordulhat, hogy az első irányjelző nem működik
Az izzó és a foglalat közötti nem megfelelő érintkezés miatt az első irányjelző meghibásodhat, így nem figyelmezteti a közeledő járművezetőket a kanyarodásra, ami potenciálisan balesetet okozhat. A márkakereskedések kicserélik mindkét első irányjelző izzóját és foglalatát.
Az oldalsó ütközés vezetékezése rossz légzsákot oldhat ki
Az összecserélt vezetékezés miatt az ütközéssel ellentétes oldali légzsák nyílhat ki. Ellenőrzik az oldalsó ütközésvédelmi rendszer vezetékezését, és kijavítják az esetleges hibás csatlakozásokat.
Az utasoldali légzsák váratlanul kinyílhat
Előfordulhat, hogy az utasoldali légzsák érzékeny az elektrosztatikus kisülésre, és váratlanul kinyílik. Egy további földelőkábelt szerelnek be az elektromos rendszerbe.
A világításkapcsoló meghibásodhat és lekapcsolhatja a fényszórókat
A világításkapcsoló leállhat, ami a fényszórók meghibásodását okozza. A kapcsolót kicserélik.
Az utasoldali légzsák véletlenül is kinyílhat
Az utasoldali frontális légzsák túl érzékeny lehet bizonyos elektrosztatikus kisülésekre, ami miatt véletlenül kinyílhat. A márkakereskedők egy további testelővezetéket szerelnek be az utasoldalon.
A fényszórókapcsoló bizonytalanul működhet
A fényszórókapcsoló idővel bizonytalanul működhet, ami ronthatja a látást és növeli a balesetveszélyt. A márkakereskedők kicserélik a kapcsolót.
Források: az NHTSA (az Egyesült Államok Nemzeti Közúti Közlekedésbiztonsági Hivatala), a DVSA (az Egyesült Királyság Járművezetői és Járműszabványügyi Hivatala) és az EU Safety Gate (az Európai Bizottság) visszahívási adatai. Minden visszahívási kampány az adott piacon értékesített járművekre vonatkozik; a máshol értékesített modellek eltérhetnek.