Mi a Porsche 968?
A Porsche 968 orrmotoros sportautó, a Porsche négyhengeres transaxle-modellcsaládjának utolsó tagja. A 944-est követte, kupé és kabrió kivitelben. A motor elöl, a sebességváltó hátul kapott helyet; ezt az elrendezést a Porsche a transaxle-modelljeinél alkalmazta.
A 968 frissítette a 944 formavilágát, többek között az orr-részt is, miközben megőrizte a korábbi autó alapul szolgáló karosszériaszerkezetének nagy részét. Motorja technológiai előrelépést is hozott, így a 968 különleges helyet foglal el a Porsche modelljeinek történetében.
Generáció, motorok és teljesítmény
A 968 generációja 1992-től 1995-ig tartott. A 3.0-litre-es benzinmotor négy szelepes hengerfejeket, kiegyensúlyozó tengelyeket és VarioCam változó szívószelep-vezérlést kapott. A Porsche hatfokozatú kézi és automata sebességváltót is kínált.
A 944 utódjaként a 968 tovább finomította az orrmotoros, hátsó sebességváltós konstrukciót. Kupé és kabrió karosszériaváltozatai fix tetővel vagy nyitott tetővel kínáltak vezetési élményt.
Mennyire takarékos a Porsche 968?
Az Egyesült Államokban az EPA három benzinmotoros változatot sorol fel 1992–1995-re, 18 MPG-s legjobb kombinált értékkel és alacsony, 13,1 L/100 km-es fogyasztási adattal. Kanadában az NRCan két benzinmotoros változatot sorol fel 1995-re, az 5-cycle teszten akár 13 L/100 km-es fogyasztással. Az EPA, a kanadai 5-cycle, valamint az európai WLTP- és NEDC-tesztek eltérő eljárásokat alkalmaznak, ezért az eredmények nem vethetők össze közvetlenül.
Hol árulták a Porsche 968-at?
Az EPA-adatok az Egyesült Államokra vonatkoznak 1992–1995-re, a kanadai 5-cycle adatok pedig 1995-re. A 968 kupé és kabrió kivitelben vitte tovább a Porsche orrmotoros sportautóinak vonalát.
Kérdések és válaszok
Milyen karosszériastílusban készült a Porsche 968?
Kupé és kabrió változatban kínálták.
Milyen motorral szerelték a 968-at?
3.0-litre-es benzinmotorral szerelték.
Mennyi a Porsche 968 legjobb kombinált EPA-értéke az USA-ban?
A legjobb kombinált érték 18 MPG, valamint alacsony, 13,1 L/100 km-es fogyasztási adat.
Hogyan viszonyul ehhez a kanadai üzemanyag-fogyasztási adat?
Az NRCan 13 L/100 km-t ad meg az 1995-ös 5-cycle teszten. Ez az eljárás eltér az US EPA tesztjétől.
