A hivatalos adatok a Porsche 928 11 változatát (1984–1995) sorolják fel a következő piacokon: az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
1984–1995
Piacok
Egyesült Államok és Kanada
Motorok
4,7 l és 5,4 l között
Üzemanyagok
Benzin
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Államok)
13,8 l/100 km (EPA)
Legkisebb fogyasztás (Kanada)
15,8 l/100 km (5-ciklusú)
Mi a Porsche 928?
A 928 kétajtós Gran Turismo kupé, amelyet kényelmes hosszú utakra és élvezetes vezetésre terveztek. Elöl elhelyezett V8-as motorja és áramvonalas formája a farmotoros 911-estől eltérő sportautót kínált a Porsche választékában. Az 1978-ban bemutatott modell 1995-ig maradt gyártásban.
A motorhoz kardántengellyel kapcsolódó, hátul elhelyezett sebességváltó adta a 928 transaxle-elrendezését. A Porsche a jellegzetes Weissach hátsó tengellyel is felszerelte; ezt úgy tervezték, hogy az autó kanyarban is stabil maradjon.
Generációk és motorok
A 928 egyetlen generációja 928 néven futott 1978-tól 1995-ig. Ez idő alatt a Porsche nagyobb motoros változatokkal fejlesztette tovább az eredeti V8-as kupét, megtartva az orrmotoros, hátsó transaxle-elrendezést.
Az Egyesült Államok EPA-adatai az 1984–1995-ös modellévekre 4,7 L és 5,4 L közötti benzinmotoros változatokat fednek le. Kanada NRCan-adatai az 1995-ös, 5,4 L-es benzinmotoros változatokat fedik le.
Mennyire takarékos a Porsche 928?
A legalacsonyabb megadott amerikai fogyasztás 13,8 L/100 km, a legjobb kombinált EPA-érték pedig 17 MPG. Kanada 1995-ös, 5,4 L-es változatai az NRCan 5-cycle tesztjén 15,8 L/100 km-es értékkel szerepelnek. Az EPA- és az 5-cycle eljárás eltér, ezért az adatokat az adott piac összefüggésében érdemes értelmezni.
Kérdések és válaszok
Mikor árulták a Porsche 928-at?
Az egyetlen generációja 1978-tól 1995-ig tartott.
Milyen motorok voltak a 928-hoz az amerikai adatok szerint?
A felsorolt amerikai benzinmotoros változatok motorja 4,7 L és 5,4 L közötti.
Mennyi a 928-hoz megadott legjobb kombinált EPA-érték?
17 MPG kombinált érték.
Mennyi a kanadai fogyasztási adat?
Az 1995-ös, 5,4 L-es benzinmotoros változatok az NRCan 5-cycle tesztjén 15,8 L/100 km-es értékkel szerepelnek.
Röviden: Hosszúság 4520 mm · Saját tömeg 1467–1632 kg · Végsebesség 255–275 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 81,3% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 11 változat megjelenítése
Egyesült Államok 9 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Meghajtás
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
1993–1995(GUZZLER) (FFS)
5,4 l
Benzin
4 fokozatú automata
Hátsókerék-hajtás
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
368 g/km
1993–1995(GUZZLER) (FFS)
5,4 l
Benzin
5 fokozatú manuális
Hátsókerék-hajtás
13 MPG (18,1 l/100 km) EPA
425 g/km
1991(GUZZLER) (FFS), EMS
4,9 l
Benzin
4 fokozatú automata
Hátsókerék-hajtás
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
368 g/km
1987–1991(GUZZLER) (FFS)
5,0 l
Benzin
4 fokozatú automata
Hátsókerék-hajtás
15–16 MPG (14,7–15,7 l/100 km) EPA
345–368 g/km
1987–1991(GUZZLER) (FFS)
5,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
Hátsókerék-hajtás
14–16 MPG (14,7–16,8 l/100 km) EPA
345–394 g/km
1986(FFS)
5,0 l
Benzin
4 fokozatú automata
Hátsókerék-hajtás
17 MPG (13,8 l/100 km) EPA
325 g/km
1986(FFS), SIL
5,0 l
Benzin
5 fokozatú manuális
Hátsókerék-hajtás
17 MPG (13,8 l/100 km) EPA
325 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
4,7 l
Benzin
4 fokozatú automata
–
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
368 g/km
1984(FFS) · (FFS) CA model
4,7 l
Benzin
5 fokozatú manuális
–
15 MPG (15,7 l/100 km) EPA
368 g/km
Kanada 2 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
1995Minicompact
5,4 l
Benzin
4 fokozatú automata
15,8 l/100 km 5-ciklusú
363 g/km
1995Minicompact
5,4 l
Benzin
5 fokozatú manuális
17,6 l/100 km 5-ciklusú
405 g/km
Porsche 928 visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Porsche 928 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A sebességváltó lehet, hogy nem kapcsol vissza a várt módon1991
Az üzemanyagszint-jelző rögzítőanyája megrepedhet és szivároghat1990
A katalizátor hővédő pajzsa túlmelegedhet1985–1987
Az üzemanyag-visszafolyó tömlő megrepedhet és szivároghat1987
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
