Peugeot 4007

Peugeot 4007
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

A hivatalos adatok a Peugeot 4007 13 változatát (2008–2013) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban és Franciaországban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.

Röviden

Évek az adatokban
2008–2013
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország
Motorok
2,2 l és 2,4 l között
Teljesítmény
115 kW (156 LE) és 125 kW (170 LE) között
Üzemanyagok
Dízel és Benzin
Legkisebb fogyasztás (Franciaország)
6,7 l/100 km (NEDC)
Legkisebb fogyasztás (Egyesült Királyság)
7,0 l/100 km (NEDC)
Új forgalomba helyezések az EU-ban
17 302

Mi a Peugeot 4007?

A Peugeot 4007 ötajtós családi SUV, amelyet a Mitsubishivel együttműködésben fejlesztettek. Magasabb építésű, nagyobb modellt kínált azoknak, akik több helyet szerettek volna, mint amennyit egy hagyományos személyautó nyújt. A közös SUV-ra a Peugeot saját formavilágát alkalmazta.

A 4007 generációját 2007 és 2012 között gyártották. A hivatalos EU-s forgalombahelyezési adatok a 2010–2013-as időszakot fedik le; a brit VCA adatai 2008–2010-re, a francia ADEME adatai pedig 2012-re vonatkoznak.

Motorok és teljesítmény

Az EU-s kínálat 2,2 L-estől 2,4 L-esig terjedő motorokat foglal magában, 115 kW (156 PS) és 125 kW (170 PS) közötti teljesítménnyel. Dízel-, benzin- és egyéb üzemanyag-megjelölésű változatokat is tartalmaz. A brit VCA adatai egy 2,2 L-es dízelt sorolnak fel 116 kW (158 PS) teljesítménnyel; a francia ADEME-listán egy 115 kW-os (156 PS) dízel szerepel.

A legtöbb EU-s forgalomba helyezéssel rendelkező változatok mind 2,2 L-es dízelek. A felsoroltak közül 2010-ben a 2,2 L-es dízel volt a leggyakoribb, ezt követte a 115 kW-os (156 PS) változat 2011-ben és 2012-ben.

Mennyire takarékos a Peugeot 4007?

A legalacsonyabb feltüntetett brit fogyasztás 7 L/100 km az NEDC teszt szerint. A francia ADEME-adat 6,7 L/100 km, szintén NEDC szerint. Ezek teszteredmények; a mindennapi fogyasztás a vezetési stílustól és a körülményektől függően változik. Az európai adatok NEDC vagy WLTP szerint készülhetnek, az USA-ban EPA-tesztet, Kanadában pedig 5-ciklusú eljárást használnak, ezért a különböző mérési eljárások eredményei közvetlenül nem hasonlíthatók össze.

Hol forgalmazták a Peugeot 4007-et?

A 4007 szerepel a hivatalos EU-s forgalombahelyezési adatokban, valamint a brit VCA- és a francia ADEME-adatokban. Az EU-s összesítés 17 302 forgalomba helyezést mutat a 2010–2013-as időszakra. A brit és a francia listák dízelváltozatokat tartalmaznak.

Kérdések és válaszok

Milyen autó a Peugeot 4007?

Mitsubishivel együttműködésben fejlesztett, ötajtós családi SUV, amelyet Peugeot márkanév alatt forgalmaztak.

Milyen motorokkal volt kapható?

Az EU-s kínálat 2,2 L-estől 2,4 L-esig, teljesítményben pedig 115 kW (156 PS)-től 125 kW (170 PS)-ig terjed. A brit és francia adatok 2,2 L-es dízeleket is felsorolnak.

Mennyi a hivatalos üzemanyag-fogyasztása?

A legalacsonyabb feltüntetett érték az Egyesült Királyságban 7 L/100 km, Franciaországban pedig 6,7 L/100 km, mindkettő az NEDC teszt szerint.

4007 4007 (2007–2013)

Peugeot 4007 4007
Fénykép: Vauxford / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellkódok: GS · Forgalmazás helye: Európai Unió, Egyesült Királyság és Franciaország · Források: peugeot.nl

Röviden: Hosszúság 4640 mm · Saját tömeg 1580–1725 kg · Végsebesség 190–198 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 13 éves és idősebb évesen: 62,2% (Egyesült királyságbeli átlag 69,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →

Mind a(z) 13 változat megjelenítése

Európai Unió 7 változat

Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagCO₂EU-s regisztrációk
2011–20132,2 l115 kW (156 LE)Dízel180–187 g/km8354
20132,2 l–Egyéb üzemanyag184 g/km60
2012––Dízel182 g/km18
2011–20122,4 l125 kW (170 LE)Benzin201–210 g/km90
20102,2 l–Dízel190 g/km8496
2010––Egyéb üzemanyag197 g/km154
20102,4 l–Benzin217 g/km130

Egyesült Királyság 4 változat

Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
20102.2 HDi (156 bhp)2,2 l116 kW (158 LE)Dízel6 fokozatú manuális7,0 l/100 km NEDC185 g/km
20102.2 HDi (156 bhp)2,2 l116 kW (158 LE)Dízel6 fokozatú automata7,3 l/100 km NEDC192 g/km
2008–20092.2 HDi (156 bhp) SE (16" wheels)2,2 l116 kW (158 LE)Dízel6 fokozatú manuális7,2 l/100 km NEDC191 g/km
2008–20092.2 HDi (156 bhp) GT (18" wheels)2,2 l116 kW (158 LE)Dízel6 fokozatú manuális7,3 l/100 km NEDC194 g/km

Franciaország 2 változat

Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.

Évek és változatMotorTeljesítményÜzemanyagSebességváltóFogyasztás (vegyes)CO₂
20124007 2.2 HDi FAP (156ch) BVM6–115 kW (156 LE)Dízel6 fokozatú manuális6,7 l/100 km NEDC175 g/km
20124007 2.2 HDi FAP (156ch) DCS6 5PL–115 kW (156 LE)Dízel6 fokozatú automata6,9 l/100 km NEDC180 g/km

Peugeot 4007 visszahívások

9 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Peugeot 4007 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.

  • Megrepedhet és eltörhet a hosszbordás szíj feszítője2008–2011
  • Leválhat a napfénytető üvegezése a keretről
  • A vízbehatolás az ablaktörlőmotor meghibásodását okozhatja2007–2012
  • Elektronikai hiba befolyásolhatja az ablaktörlők és a külső világítás működését2008–2010
  • A fékrásegítés csökkenhet2010

Az összes (9) visszahívási kampány megtekintése

Hasonló modellek más márkáktól

A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.