A hivatalos adatok a Nissan Leaf 44 változatát (2010–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2010–2026
Piacok
Európai Unió, Egyesült Királyság, Franciaország, Egyesült Államok és Kanada
Teljesítmény
40 kW (54 LE) és 160 kW (218 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos
Új forgalomba helyezések az EU-ban
389 221
Mi a Nissan Leaf?
A Nissan Leaf teljesen elektromos családi ferdehátú, amelyet mindennapi személyszállításra terveztek. A Nissan 2010-ben mutatta be a világ első sorozatgyártású elektromos autójaként, az akkumulátoros hajtást megszokott, 5 ajtós karosszériával kínálva.
A Leaf generációi
Az 1. generáció, a ZE0 és az AZE0, 2011 és 2017 között készült. A 2. generáció, a ZE1, 2018-ban jelent meg. Az újabb Leaf átdolgozott formát és több technológiát hozott, miközben továbbra is elektromos családi autóként szolgál.
Elektromos hajtás és kibocsátás
Az uniós forgalombahelyezési adatok 2010–2025 közötti időszakot fednek le; az elektromos hajtás teljesítménye 80 kW (109 PS)–160 kW (218 PS), a forgalomba helyezések száma pedig összesen 389 221. A leggyakoribb változatok a 110 kW (150 PS) teljesítményűek, a legmagasabb éves darabszámot 2018-ban, 2019-ben és 2020-ban érték el.
Az Egyesült Királyság adatai 2013–2026 közötti időszakot fednek le, és 40 kW (54 PS)–160 kW (218 PS) teljesítményű elektromos változatokat mutatnak. A francia adatok 2012–2026 közötti modelleket tartalmaznak, 80 kW (109 PS)–90 kW (122 PS) teljesítménnyel. A kanadai adatok 2012–2026 közötti időszakot ölelnek fel, és 80 kW (109 PS)–160 kW (218 PS) teljesítményt sorolnak fel. Az amerikai EPA-adatok 2011–2026 közötti modelleket fednek le. A mérési eljárások eltérnek: Európában a WLTP-t vagy az NEDC-t, az Egyesült Államokban az EPA mérési eljárását, Kanadában pedig az 5-ciklusú módszert alkalmazzák. Az ezekkel a tesztekkel kapott eredmények közvetlenül nem hasonlíthatók össze.
Hol forgalmazták a Leafet?
A Leaf az EU-ra, az Egyesült Királyságra, Franciaországra, az Egyesült Államokra és Kanadára vonatkozó adatokban is szerepel. A 2 generáció jól mutatja, hogyan fejlesztette tovább a Nissan az elektromos családi ferdehátú formáját és technológiáját.
Kérdések és válaszok
Teljesen elektromos a Nissan Leaf?
Igen. Az EU-ban, az Egyesült Királyságban, Franciaországban, az Egyesült Államokban és Kanadában is elektromosként szerepel.
Melyek a Leaf generációi?
Az 1. generáció, a ZE0/AZE0, 2011 és 2017 között készült. A 2., a ZE1, 2018-ban jelent meg.
Mekkora teljesítménytartomány szerepel az EU-s Leaf modelleknél?
Az uniós adatok 80 kW (109 PS)–160 kW (218 PS) elektromos teljesítményt mutatnak.
Van a Leafnek üzemanyag-fogyasztási értéke?
A Leaf elektromos, ezért nincs üzemanyag-fogyasztási értéke. A mérési eljárások piaconként eltérnek: Európában a WLTP-t vagy az NEDC-t, az Egyesült Államokban az EPA mérési eljárását, Kanadában pedig az 5-ciklusú módszert alkalmazzák.
Röviden: Hosszúság 4450 mm · Saját tömeg 1405–1500 kg · Végsebesség 144–145 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 6–8 éves évesen: 83,7% (Egyesült királyságbeli átlag 86,4%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Röviden: Hosszúság 4490 mm · Saját tömeg 1480–1656 kg · Végsebesség 144–157 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 4–5 éves évesen: 93,3% (Egyesült királyságbeli átlag 91,0%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 34 változat megjelenítése
Európai Unió 12 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2021–2025
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
16,7–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
270–280 km
37 826
2022–2025
Villanymotor
160 kW (218 LE)
Elektromos
17,8–17,9 kWh/100 km WLTP
0 g/km
392–411 km
11 797
2025
Villanymotor
70 kW (95 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
26
2021–2022
Villanymotor
90 kW (122 LE)
Elektromos
17,4–17,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
302 km
23 102
2021–2022
Villanymotor
85 kW (116 LE)
Elektromos
16,0–17,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
293–295 km
2124
2022
Villanymotor
206 kW (280 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
36
2021
Villanymotor
160 kW (218 LE)
Elektromos
5,4 l/100 km WLTP18,5 kWh/100 km WLTP
0 g/km
385 km
14 676
2018–2020
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
19,7–20,4 kWh/100 km NEDC
0 g/km
270 km
108 365
2019–2020
Villanymotor
160 kW (218 LE)
Elektromos
17,9–18,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
385 km
19 015
2018–2020
Villanymotor
90 kW (122 LE)
Elektromos
19,3–20,5 kWh/100 km NEDC
0 g/km
304 km
46 119
2018–2020
Villanymotor
85 kW (116 LE)
Elektromos
18,7–20,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
306 km
6084
2018–2019
Villanymotor
80 kW (109 LE)
Elektromos
14,9–15,0 kWh/100 km NEDC
0 g/km
–
886
Egyesült Királyság 16 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Franciaországban forgalomban lévő új autók az ADEME autócímkézési adatai alapján. NEDC-adatok 2015-ig, WLTP-adatok a jelenlegi katalógusban.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
Elektromos hatótáv
2026LEAF 62kWh
Villanymotor
90 kW (122 LE)
Elektromos
Fokozatmentes (CVT)
14,7 kWh/100 km WLTP
449 km
2026LEAF 40kWh
Villanymotor
90 kW (122 LE)
Elektromos
Fokozatmentes (CVT)
14,6 kWh/100 km WLTP
300 km
Egyesült Államok 1 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
Évek és változat
Motor
Üzemanyag
Sebességváltó
Meghajtás
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2018–2026
Villanymotor
Elektromos
Automata
Elsőkerék-hajtás
103–121 MPGe EPA
0 g/km
240–488 km
Kanada 3 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Sebességváltó
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2026Station wagon: Small
Villanymotor
160 kW (218 LE)
Elektromos
Automata
17,3–20,3 kWh/100 km 5-ciklusú
0 g/km
417–488 km
2018–2025Mid-size
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
Automata
18,7–18,9 kWh/100 km 5-ciklusú
0 g/km
240–243 km
2019–2025Mid-size
Villanymotor
160 kW (218 LE)
Elektromos
Automata
19,1–20,0 kWh/100 km 5-ciklusú
0 g/km
341–363 km
Nissan Leaf visszahívások
26 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Nissan Leaf modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
Előfordulhat, hogy a hátsó biztonsági övek nem rögzítenek egy gyermekülést2026
Rövidzárlat keletkezhet a nagyfeszültségű akkumulátorban2026
Az akkumulátor túlmelegedhet gyorstöltés közben2021–2022
Az akkumulátor túlmelegedhet gyorstöltés közben2019–2020
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
