A hivatalos adatok a Volkswagen ID.3 41 változatát (2019–2026) sorolják fel a következő piacokon: az Európai Unióban és az Egyesült Királyságban. Minden piac a saját tesztelési eljárásával méri és teszi közzé az adatokat.
Röviden
Évek az adatokban
2019–2026
Piacok
Európai Unió és Egyesült Királyság
Teljesítmény
67 kW (91 LE) és 240 kW (326 LE) között
Üzemanyagok
Elektromos
Új forgalomba helyezések az EU-ban
429 581
Mi a Volkswagen ID.3?
Az ID.3 kompakt elektromos ferdehátú a Volkswagen ID családjában. Kifejezetten elektromos autókhoz fejlesztett platformja sík padlót biztosít az utastérben, így jól kihasználható a mindennapi használatra szánt autó helykínálata. Azoknak a vezetőknek lehet megfelelő, akik a jól ismert ferdehátú karosszériát elektromos hajtással szeretnék.
A sorozatgyártás 2019-ben kezdődött. Az ID.3 volt az első Volkswagen modell, amely a vállalat MEB elektromos platformjára épült, új irányt jelölve ki a márka elektromos autói számára. A feltüntetett generáció, a Generation I, 2020-tól napjainkig tart.
Motorok és teljesítmény
Minden ID.3 elektromos hajtású. Az Európai Unió 2019 és 2025 közötti forgalombahelyezési adataiban a teljesítmény 67 kW (91 PS) és 240 kW (326 PS) között szerepel. Az Egyesült Királyság 2025–2026-os adatai 125 kW (170 PS) és 240 kW (326 PS) közötti teljesítményt mutatnak.
A leggyakrabban regisztrált EU-s változatok között szerepelnek a 2020-as és 2021-es, 70 kW (95 PS) teljesítményű kivitelek, valamint egy 150 kW (204 PS) teljesítményű változat 2023-ban.
Üzemanyag-fogyasztás és CO₂
Az ID.3 elektromos árammal működik, ezért az energiafogyasztását kilowattórában, nem pedig 100 kilométerenkénti literben mérik. Itt nem szerepelnek fogyasztási vagy CO₂-adatok.
Hol forgalmazták az ID.3-at?
Az ID.3 az Európai Unió és az Egyesült Királyság adataiban szerepel. Az EU-s forgalombahelyezések 2019–2025-re terjednek ki; ebben az időszakban 429 581 autót regisztráltak. Az egyesült királyságbeli adatok 2025–2026-ra vonatkoznak. Kompakt ferdehátúként az elektromos hajtást a mindennapokban jól használható, ismerős autóformával társítja.
Kérdések és válaszok
Elektromos a Volkswagen ID.3?
Igen. Az EU-ban és az Egyesült Királyságban feltüntetett ID.3 változatok elektromos hajtásúak.
Mekkora az ID.3 teljesítménye?
Az EU-s teljesítménytartomány 67 kW (91 PS) és 240 kW (326 PS) között van. Az egyesült királyságbeli tartomány 125 kW (170 PS) és 240 kW (326 PS) közötti.
Mikor kezdődött az ID.3 generációja?
A Generation I 2020-tól napjainkig szerepel az adatokban.
Hol forgalmazták az ID.3-at?
Az ID.3 az Európai Unió és az Egyesült Királyság adataiban szerepel.
Röviden: Hosszúság 4260–4270 mm · Saját tömeg 1687–1857 kg · Végsebesség 160 km/h · Elsőre sikeres műszaki vizsga 3 éves évesen: 93,0% (Egyesült királyságbeli átlag 92,2%) Műszaki adatok, megbízhatóság és összes változat →
Mind a(z) 37 változat megjelenítése
Európai Unió 29 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
EU-s regisztrációk
2024–2025
Villanymotor
170 kW (231 LE)
Elektromos
15,6–16,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
462–468 km
52 301
2024–2025
Villanymotor
125 kW (170 LE)
Elektromos
15,3–17,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
364–387 km
17 267
2024–2025
Villanymotor
240 kW (326 LE)
Elektromos
15,2–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
576–583 km
3373
2024–2025
Villanymotor
210 kW (286 LE)
Elektromos
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
596–597 km
3027
2021–2025
Villanymotor
70 kW (95 LE)
Elektromos
14,5–15,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
422–462 km
99 974
2021–2025
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
14,3–15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439–452 km
116 442
2024–2025
Villanymotor
89 kW (121 LE)
Elektromos
15,0 kWh/100 km WLTP
0 g/km
588–589 km
660
2021–2024
Villanymotor
107 kW (145 LE)
Elektromos
14,0–15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
365–424 km
17 312
2021–2024
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
13,4–16,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
344–371 km
7432
2023
Villanymotor
67 kW (91 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439 km
99
2023
Villanymotor
80 kW (109 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
424 km
30
2023
Villanymotor
81 kW (110 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
439 km
27
2023
Villanymotor
89 kW (121 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
21
2023
Villanymotor
84 kW (114 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
432 km
17
2023
Villanymotor
95 kW (129 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
442 km
14
2023
Villanymotor
91 kW (124 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
423 km
10
2023
Villanymotor
116 kW (158 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
450 km
10
2022
Villanymotor
206 kW (280 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
30
2021
Villanymotor
77 kW (105 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
44
2021
Villanymotor
58 kW (79 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
14
2021
Villanymotor
45 kW (61 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
10
2021
Villanymotor
125 kW (170 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
10
2020
Villanymotor
70 kW (95 LE)
Elektromos
15,2 kWh/100 km NEDC
0 g/km
417 km
74 393
2020
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
15,6 kWh/100 km NEDC
0 g/km
417 km
34 582
2020
Villanymotor
85 kW (116 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
2026
2020
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
36
2020
Villanymotor
93 kW (126 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
34
2020
Villanymotor
107 kW (145 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
22
2020
Villanymotor
125 kW (170 LE)
Elektromos
–
0 g/km
–
22
Egyesült Királyság 8 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
Fogyasztás (vegyes)
CO₂
Elektromos hatótáv
2025–2026Pure Essential 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
125 kW (170 LE)
Elektromos
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
388 km
2025–2026Pure Match 52kWh 170 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
125 kW (170 LE)
Elektromos
15,2 kWh/100 km WLTP
0 g/km
387 km
2025–2026Pro 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
432 km
2025–2026Pro Essential 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
15,3 kWh/100 km WLTP
0 g/km
433 km
2025–2026Pro Match 59kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
15,4 kWh/100 km WLTP
0 g/km
431 km
2025–2026Pro S 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door · Pro S Essential 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
15,6 kWh/100 km WLTP
0 g/km
566 km
2025–2026Pro S Match 79kWh 204 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
15,7 kWh/100 km WLTP
0 g/km
564 km
2025–2026GTX Performance 79kWh 326 PS 1-Speed Automatic 5 Door
Villanymotor
240 kW (326 LE)
Elektromos
14,8 kWh/100 km WLTP
0 g/km
595 km
Ezen generációkon kívüli változatok
Európai Unió 4 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
Évek és változat
Motor
Teljesítmény
Üzemanyag
CO₂
EU-s regisztrációk
2019
Villanymotor
150 kW (204 LE)
Elektromos
0 g/km
278
2019
Villanymotor
110 kW (150 LE)
Elektromos
0 g/km
32
2019
Villanymotor
107 kW (145 LE)
Elektromos
0 g/km
20
2019
Villanymotor
93 kW (126 LE)
Elektromos
0 g/km
12
Volkswagen ID.3 visszahívások
5 hivatalos biztonsági visszahívási kampány a(z) Volkswagen ID.3 modellhez az NHTSA-tól (Egyesült Államok), a DVSA-tól (Egyesült Királyság) és az EU Safety Gate-től, a legújabbal kezdve. A javításokat a gyártó márkaszervizei általában ingyen végzik el.
A vezetőülés vázának csavarja leválhat2026
A nagyfeszültségű akkumulátorcella önkisülést végezhet2022–2025
A nagyfeszültségű akkumulátormodul túlmelegedhet2023
Előfordulhat, hogy az első utastér légzsákja nincs rögzítve2021–2022
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.
