Ford Mustang Mach-E first generation
A(z) Ford Mustang Mach-E first generation (2020 óta) méretei, tömegei, megbízhatósága és hivatalos adatai a az Európai Unióban, az Egyesült Királyságban, az Egyesült Államokban és Kanadában piacokon elérhető 55 változatához.
Modellkódok: GE1
Méretek, tömeg és kapacitás
| Műszaki adat | Európa | Észak-Amerika | Wikipédia |
|---|---|---|---|
| Méretek | |||
| Hosszúság | 4730 mm RDW | 4720 mm TC | 4739 mm |
| Szélesség | 1880 mm RDW | 1880 mm TC | 1881 mm |
| Magasság | 1630 mm RDW | 1600 mm TC | 1621 mm |
| Tengelytáv | 2980 mm RDW | 2970 mm TC | 2984 mm |
| Első nyomtáv | 1620–1622 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Hátsó nyomtáv | 1627–1630 mm ASTRA | 1630 mm TC | – |
| Tömeg és vontatás | |||
| Saját tömeg | 1944–2157 kg RDW | 1993–2081 kg TC | – |
| Menetkész tömeg | 2044–2257 kg RDW | – | – |
| Megengedett legnagyobb össztömeg | 2555–2690 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezett utánfutó | 750–1500 kg RDW | – | – |
| Vontatható tömeg, fékezetlen utánfutó | 750 kg RDW | – | – |
| Ülések és helykínálat | |||
| Ülések száma | 5 RDW | – | – |
| Ajtók száma | 4 RDW | – | – |
| Csomagtér | 402–841 l EV DB | – | – |
| Csomagtér (EPA) | – | 680 l EPA | – |
| Utasoknak fenntartott tér (EPA) | – | 2860 l EPA | – |
| Teljesítmény | |||
| Végsebesség | 180 km/h RDW | – | 180–200 km/h |
| 0–100 km/h | 3,7–7,0 s EV DB | – | 3,8–7,0 s |
| Nyomaték | 430–860 Nm EV DB | – | 430–950 Nm |
| Elektromos motor teljesítménye | – | 197–358 kW NRCan | – |
| Elektromos | |||
| Akkumulátorkapacitás (hasznos) | 68,0–91,0 kWh EV DB | – | 75,7–98,8 kWh |
| Akkumulátorkapacitás (bruttó) | 70,0–98,8 kWh EV DB | – | – |
| Hatótáv (WLTP) | 440–610 km EV DB | – | – |
| Hatótáv (EPA/NRCan) | – | 360–515 km EPA | – |
| AC-töltési teljesítmény | 11 kW EV DB | – | – |
| DC-gyorstöltési teljesítmény | 115–150 kW EV DB | – | – |
| Töltési idő 240 V-on | – | 7,5–10,9 óra EPA | – |
Gumiabroncs-méretek (a leggyakoribbakkal kezdve): 225/55R19, 225/60R18
Az NHTSA összesített biztonsági értékelése (USA): 2024–2026: ★★★★★
Az értéktartományok a generáció változatait és karosszériatípusait fedik le; az európai és az észak-amerikai változatok eltérhetnek. Források: RDW típusjóváhagyások (Hollandia), A Transport Canada járműadatai, Wikipédia (en, de), ASTRA-típusjóváhagyások (Svájc), nyílt EV-adatbázisok (EV Compare, Open EV Data, Gaia EVDB), Az USA EPA üzemanyag-fogyasztási adatai, A Natural Resources Canada adatai, Traficom típusjóváhagyások (Finnország), Az NHTSA 5 csillagos biztonsági értékelései. A Wikipédiáról származó adatokat a CC BY-SA 4.0 licenc alapján használjuk.
Megbízhatóság és tulajdonosi beszámolók
Egyesült Királyság: első műszaki vizsgán való megfelelési arány életkor szerint
| Vizsgálatkori életkor | Megfelelési arány | Egyesült királyságbeli átlag | Vizsgálat |
|---|---|---|---|
| 3 éves | 93,8% (92,8–94,7) | 92,2% | 2419 |
Mit találnak az MOT-vizsgán?
| Terület | Ez a modell | Brit átlag, azonos korú autók |
|---|---|---|
| Gumiabroncsok | 27,6% | 20,5% |
| Fékek | 3,8% | 10,6% |
| Kilátás (üvegek, tükrök, ablaktörlők) | 2,7% | 5,6% |
| Világítás és elektromos rendszer | 2,6% | 4,1% |
Minden autó első éves MOT-vizsgája a 2022–2024 időszakban, a DVSA anonimizált vizsgaeredményei alapján; csak azok a korcsoportok szerepelnek, amelyekben legalább 500 vizsgát végeztek. A zárójelben szereplő érték a 95%-os konfidenciaintervallum; a zöld vagy piros szín azt jelzi, hogy az érték egyértelműen a brit átlag felett vagy alatt van. A második táblázat azt mutatja, milyen gyakran jegyeztek fel egy adott területen hibát vagy figyelmeztetést, a hasonló korú autók brit átlagához viszonyítva. DVSA anonimizált műszaki vizsgái (Open Government Licence)
Tulajdonosi panaszok az NHTSA-hoz (USA)
669 panasz a 2021–2026 modellévekre. 41 baleset · 2 tűzeset · 17 sérülés
- Elektromos rendszer 304
- Vezetéstámogató rendszerek 264
- Sebességváltó és hajtáslánc 114
- Üzemanyagrendszer 88
- Fékek 82
- Sebességszabályozás 74
A panaszokat a tulajdonosok jelentik, az NHTSA nem ellenőrzi őket; az adatokat nem igazítják az eladott autók számához, ezért a népszerű modellekről több panasz érkezik. NHTSA-tulajdonosi panaszok
A(z) Ford Mustang Mach-E first generation összes változata (55)
Mind a(z) 55 változat megjelenítése
Európai Unió 28 változat
Az EU-ban (valamint Norvégiában és Izlandon) újonnan forgalomba helyezett autók az Európai Környezetvédelmi Ügynökség adatai alapján. Az adatok 2020-ig a NEDC-eljárás, 2021-től pedig a WLTP szerint szerepelnek; a változatok motor és teljesítmény szerint vannak csoportosítva, a regisztrációk számával együtt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv | EU-s regisztrációk |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | Villanymotor | 212 kW (288 LE) | Elektromos | 17,9–18,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–547 km | 1341 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 225 kW (306 LE) | Elektromos | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 599–600 km | 958 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 290 kW (394 LE) | Elektromos | 19,1–19,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 435–525 km | 448 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 221 kW (300 LE) | Elektromos | 16,9–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 515–567 km | 31 829 |
| 2023–2025 | Villanymotor | 275 kW (374 LE) | Elektromos | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 549–550 km | 6414 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 442 kW (601 LE) | Elektromos | 20,0–21,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–500 km | 4802 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 434 kW (590 LE) | Elektromos | 21,0–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 511–514 km | 278 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 303 kW (412 LE) | Elektromos | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550–553 km | 256 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 92 kW (125 LE) | Elektromos | 17,4–17,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 546–572 km | 171 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 124 kW (169 LE) | Elektromos | 18,8–19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 485–521 km | 6752 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 273 kW (371 LE) | Elektromos | 18,9–22,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 409–515 km | 27 693 |
| 2023–2025 | Villanymotor | 215 kW (292 LE) | Elektromos | 17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 470–476 km | 1153 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 176 kW (239 LE) | Elektromos | 21,1–21,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 510–514 km | 26 |
| 2024–2025 | Villanymotor | 268 kW (364 LE) | Elektromos | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428–429 km | 183 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 100 kW (136 LE) | Elektromos | 16,8–17,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 497–557 km | 8049 |
| 2021–2025 | Villanymotor | 200 kW (272 LE) | Elektromos | 20,0–21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490–500 km | 749 |
| 2024 | Villanymotor | 139 kW (189 LE) | Elektromos | 19,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 428 km | 87 |
| 2023 | Villanymotor | 67 kW (91 LE) | Elektromos | 18,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 538 km | 22 |
| 2023 | Villanymotor | 220 kW (299 LE) | Elektromos | 18,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | – | 20 |
| 2023 | Villanymotor | 110 kW (150 LE) | Elektromos | 19,1 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 496 km | 11 |
| 2022 | Villanymotor | 206 kW (280 LE) | Elektromos | – | 0 g/km | – | 13 |
| 2021 | Villanymotor | 130 kW (177 LE) | Elektromos | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610 km | 52 |
| 2021 | Villanymotor | 154 kW (209 LE) | Elektromos | 18,9 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540 km | 46 |
| 2021 | Villanymotor | 441 kW (600 LE) | Elektromos | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km | 28 |
| 2020 | Villanymotor | 154 kW (209 LE) | Elektromos | 18,9 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 431 km | 372 |
| 2020 | Villanymotor | 130 kW (177 LE) | Elektromos | 17,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 482 km | 168 |
| 2020 | Villanymotor | 221 kW (300 LE) | Elektromos | 19,3 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | – | 26 |
| 2020 | Villanymotor | 273 kW (371 LE) | Elektromos | 19,1 kWh/100 km NEDC | 0 g/km | 505 km | 20 |
Egyesült Királyság 13 változat
Az Egyesült Királyságban forgalomban lévő új autók a Jármű-tanúsítási Ügynökség (Vehicle Certification Agency) adatai alapján. NEDC-adatok 2018-ig, WLTP-adatok utána; az évek azok a kiadási évek, amelyekben egy változat szerepelt.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024RWD Standard Range Battery | Villanymotor | 269 kW (366 LE) | Elektromos | Automata | 17,2–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2024RWD Extended Range Battery | Villanymotor | 294 kW (400 LE) | Elektromos | Automata | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2024AWD Extended Range Battery | Villanymotor | 351 kW (477 LE) | Elektromos | Automata | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2024GT - AWD Extended Range Battery | Villanymotor | 487 kW (662 LE) | Elektromos | Automata | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2023RWD Standard Range Battery | Villanymotor | 198 kW (269 LE) | Elektromos | Automata | 17,2–17,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–470 km |
| 2023RWD Extended Range Battery | Villanymotor | 216 kW (294 LE) | Elektromos | Automata | 17,3 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 600 km |
| 2023AWD Extended Range Battery | Villanymotor | 258 kW (351 LE) | Elektromos | Automata | 18,8 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 550 km |
| 2023GT - AWD Extended Range Battery | Villanymotor | 358 kW (487 LE) | Elektromos | Automata | 21,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 490 km |
| 2022AWD Standard Range Battery | Villanymotor | 198 kW (269 LE) | Elektromos | – | 19,1–19,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 400–404 km |
| 2022RWD Standard Range Battery | Villanymotor | 198 kW (269 LE) | Elektromos | – | 17,1–17,2 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 440–442 km |
| 2022RWD Extended Range Battery | Villanymotor | 216 kW (294 LE) | Elektromos | – | 16,1–16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 610–615 km |
| 2022AWD Extended Range Battery | Villanymotor | 258 kW (351 LE) | Elektromos | – | 18,6–18,7 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 540–544 km |
| 2022GT - AWD Extended Range Battery | Villanymotor | 358 kW (487 LE) | Elektromos | – | 20,0 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 500 km |
Egyesült Államok 2 változat
Az USA-ban értékesített modellévek az EPA és az Energiaügyi Minisztérium (fueleconomy.gov) adatai alapján. MPG az EPA-teszt szerint; liter/100 km = 235,215 ÷ MPG.
| Évek és változat | Motor | Üzemanyag | Sebességváltó | Meghajtás | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2021–2026 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Összkerékhajtás | 82–104 MPGe EPA | 0 g/km | 340–502 km |
| 2021–2026 | Villanymotor | Elektromos | Automata | Hátsókerék-hajtás | 97–110 MPGe EPA | 0 g/km | 370–515 km |
Kanada 12 változat
Kanadában értékesített modellévek a Natural Resources Canada üzemanyag-fogyasztási besorolásai (5 ciklusos teszt) alapján.
| Évek és változat | Motor | Teljesítmény | Üzemanyag | Sebességváltó | Fogyasztás (vegyes) | CO₂ | Elektromos hatótáv |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 197 kW (268 LE) | Elektromos | Automata | 20,1–20,5 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 402–415 km |
| 2022–2026Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 216 kW (294 LE) | Elektromos | Automata | 19,1–21,5 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 488–515 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 242 kW (329 LE) | Elektromos | Automata | 22,2–22,9 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 370–380 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 272 kW (370 LE) | Elektromos | Automata | 20,0–21,2 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 483 km |
| 2024–2026Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 358 kW (487 LE) | Elektromos | Automata | 23,2–25,0 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 410–451 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 198 kW (269 LE) | Elektromos | Automata | 20,3–22,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 360–402 km |
| 2023Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 232 kW (315 LE) | Elektromos | Automata | 22,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 370 km |
| 2022–2023Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 258 kW (351 LE) | Elektromos | Automata | 21,3–23,1 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 446–502 km |
| 2021–2023Station wagon: Small · Sport utility vehicle: Small | Villanymotor | 358 kW (487 LE) | Elektromos | Automata | 25,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 418 km |
| 2021Station wagon: Small | Villanymotor | 198 kW (269 LE) | Elektromos | Automata | 21,0–22,6 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 340–370 km |
| 2021Station wagon: Small | Villanymotor | 216 kW (294 LE) | Elektromos | Automata | 20,7–21,5 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 483–491 km |
| 2021Station wagon: Small | Villanymotor | 258 kW (351 LE) | Elektromos | Automata | 23,2 kWh/100 km 5-ciklusú | 0 g/km | 435 km |
Hasonló modellek más márkáktól
A hivatalos adatok szabványos tesztelési eljárások alapján készülnek, és piaconként eltérnek. A fogyasztásod attól függ, hogy hogyan, hol és milyen körülmények között vezetsz.