U0036: Zárlat a járműkommunikációs busz A (-) és A (+) vezetéke között

Mit jelent

Az A differenciális busz 2 vezetéke egymással zárlatos. A kommunikáció lehetetlen, mert a 2 vezeték feszültsége azonos.

Röviden

• Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A busz külön pozitív és negatív vezetékeken továbbít differenciális hálózati jeleket a modulok között. A U0036 azt jelzi, hogy a két vezeték elektromosan összekapcsolódott, ezért a jelszintjük nem tud az elvárt módon eltérni egymástól, és megszakad a kommunikáció.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A CAN-H és a CAN-L vezeték egymással zárlatos
2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

• Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
• Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
• A modultól függően egyes funkciók nem működnek
• A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az összes modult, rögzítsd az eseményadatokat, és állapítsd meg, mely A buszcsomópontok vannak offline állapotban, illetve hogy a hiba kábelezési vagy alkatrészszerelési munka után jelentkezett-e.
2. Vizsgáld meg az A busz kábelkötegét és csatlakozóit összenyomódott vagy megolvadt szakaszok, elhajlott érintkezők, vezetőképes szennyeződés vagy a pozitív és negatív vezetékeket összekötő sérülés szempontjából.
3. Ellenőrizd a nem kommunikáló modulok tápellátását és testelését, hogy kizárd a különálló tápellátási hibákat.
4. A gyártó előírása szerint feszültségmentesített állapotban ellenőrizd a folytonosságot az A busz két vezetéke között, és vesd össze az eredményt a szervizinformációval.
5. Ha a kábelköteg nem zárlatos, a gyártó eljárása szerint válaszd le a csatlakoztatott modulokat és az átjáró csatlakozásait, hogy megtaláld a belső csomóponti hibát.

Gyakori javítások

• Javítsd meg vagy cseréld ki a sérült kábelköteg-szakaszt, ahol az A busz két vezetéke összeér.
• Javítsd ki az elhajlott, szennyezett vagy sérült csatlakozóérintkezőket, amelyek összekötik a vezetékeket.
• Állítsd helyre a modul tápellátását vagy testelését, ha a vizsgálat külön tápellátási hibát tár fel.
• Modult csak akkor cserélj, vagy az átjáró útválasztását csak akkor javítsd, ha a leválasztásos vizsgálat igazolja a belső zárlatot.

Tovább vezethetek?

A zárlat megszüntetheti az A busz kommunikációját, több funkciót letilthat, vagy az érintett modulokat vészüzembe kapcsolhatja. Ne vezess, ha a létfontosságú vezérlők vagy a jármű viselkedése érintettek; intézkedj az elszállításról, ha a jármű nem üzemeltethető biztonságosan.