OBD-II hibakód

U0035: A jármű kommunikációs busza A (-) magas jelszint

Mit jelent

Az A busz alacsony oldali vezetékének feszültsége meghaladja az elvárt tartományt. Tápfeszültség-zárlat vagy adó-vevő hiba okozhatja. A modullal való kommunikáció megszűnése leállít minden, az adatától függő funkciót — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az A busz negatív vezetéke, CAN-hálózaton általában a CAN-Low, a differenciális jel egyik oldalát továbbítja. A U0035 akkor áll be, ha ennek a vezetéknek a feszültsége meghaladja a megengedett tartományt; ezt tápfeszültség-zárlat vagy a vezetéket magasra húzó hibás adóvevő okozhatja, és megszakíthatja a kommunikációt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A CAN-L vezeték zárlatos az akkumulátor pozitív pólusára
  2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) eltért az előírt értéktől

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Olvasd ki az összes modult, mentsd el az eseményadatokat, és jegyezd fel, mely A buszcsomópontok vannak offline állapotban, illetve vannak-e kapcsolódó vezetékfeszültségi hibakódok.
  2. Vizsgáld meg a negatív vezetéket és csatlakozóit tápvezetékkel való zárlat, kidörzsölődés, vízbejutás vagy sérült érintkezők szempontjából.
  3. A buszvezetékek értékeinek értelmezése előtt ellenőrizd a rendszervoltást, valamint az érintett modulok tápellátását és testelését.
  4. A gyártó által meghatározott körülmények között mérd meg a negatív vezeték értékeit, és a gyártó előírásai szerint ellenőrizd a tápfeszültség-zárlatot.
  5. Ha a kábelezés megfelelő, a gyártó eljárásával válaszd le az A busz moduljait és az átjáró csatlakozásait, hogy azonosítsd az adóvevő- vagy útválasztási hibát.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg az akkumulátorral vagy más tápvezetékkel zárlatos A busz negatív vezetékét.
  • Javítsd meg a sérült vezetéket vagy érintkezőket a negatív vezetéken.
  • Javítsd ki a modul igazolt tápellátási vagy testelési hibáját.
  • Hibás adóvevőt csak akkor cserélj, vagy az átjáró útválasztását csak akkor javítsd, ha a leválasztásos vizsgálat megerősíti a hiba forrását.

Tovább vezethetek?

Ez a hiba elérhetetlenné teheti az A busz moduljait, vagy vészüzembe kapcsolhatja az érintett rendszereket. Ne vezess, ha a kormányzás, a fékezés, a hajtáslánc vezérlése vagy más létfontosságú funkció károsodott; szállíttasd el a járművet, ha nem biztonságos az üzemeltetése.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok