OBD-II hibakód

U0045: Zárlat a járműkommunikációs busz B (-) és B (+) vezetéke között

Mit jelent

A B differenciális busz 2 vezetéke egymással zárlatos. A modullal való kommunikáció megszűnése leállít minden, az adatától függő funkciót — a diagnosztikai műszer „nincs válasz” üzenetet jelezhet, a függő modulok pedig vészüzembe kapcsolhatnak.

Röviden

  • Általában annak a rendszernek a figyelmeztető lámpáját gyújtja ki, amellyel megszakadt a kommunikáció
  • A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B busz differenciális adatátvitelhez páros vezetéket használ: a (+) és a (−) vezeték kiegészítő jeleket továbbít. A U0045 azt jelzi, hogy a két vezeték zárlatos egymással, ezért a jelek nem tudnak az elvárt módon eltérni egymástól, és megszakad az érintett buszszakasz kommunikációja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A busz 2 vezetéke egymással zárlatos
  2. A gateway modul hibásan irányítja a CAN-üzeneteket
  3. A CAN lezáróellenállás (120 Ω) értéke kívül esik az előírt tartományon

Tünetek

  • Több figyelmeztető lámpa is kigyulladhat
  • Az érintett modulok vészüzembe kapcsolhatnak vagy leállhatnak
  • A modultól függően egyes funkciók nem működnek
  • A diagnosztikai műszer kommunikációs hibákat jelezhet

Hogyan diagnosztizáld

  1. Rögzítsd az összes hibakódot és freeze frame adatot, és jegyezd fel, mely B buszmodulok válnak elérhetetlenné a zárlat fennállásakor.
  2. Vizsgáld meg a hozzáférhető B busz kábelkötegeit és csatlakozóit összenyomódott szigetelés, beszorult vezetékek, elhajlott érintkezők vagy a (+) és (−) vezetékeket összekötő javítás szempontjából.
  3. Scan tool hálózati állapotadatai és a kapcsolási rajz alapján határozd meg, mely buszszakasz és modulok osztoznak a kommunikációvesztésben.
  4. A gyártó előírása szerint feszültségmentesített állapotban ellenőrizd a folytonosságot a B busz (+) és (−) vezetéke között, és szakaszold a kábelköteget a zárlat helyének meghatározásához.
  5. Ha a kábelköteg vezetékei nem zárlatosak, ellenőrizd az átjáró- és modulcsatlakozóknál a belső összeköttetést, és a szervizinformáció szerint vizsgáld meg a lezárást.

Gyakori javítások

  • Válaszd szét és szigeteld el a B busz (+) és (−) vezetékeit ott, ahol összedörzsölődtek vagy összenyomódtak.
  • Javítsd meg vagy cseréld ki az összekapcsolódott érintkezőjű sérült csatlakozót.
  • Cseréld ki a páros vezetékek közötti belső zárlatos kábelköteg-szakaszt.
  • Modult vagy átjárót csak akkor javíts, ha a leválasztásos vizsgálat igazolja, hogy a zárlat az alkatrész belsejében van.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha a buszhiba letiltotta a kormányzást, a fékezést, a menetstabilizálót vagy más létfontosságú rendszert; intézkedj az elszállításról. Ha a jármű irányítható maradt, csak rövid utakat tegyél meg, mert a kommunikációvesztés további funkciókat tilthat le vagy vészüzemet válthat ki.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok