P2DF6: Az E hűtőfolyadék-szivattyú vezérlőáramköri feszültsége magas

Mit jelent

Az E hűtőfolyadék-szivattyú magas vezérlőáramköri feszültséget jelez. Az érintett körben a hűtőfolyadék keringése nem vezérelhető megbízhatóan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az E hűtőfolyadék-szivattyú a hozzá rendelt körben keringeti a hűtőfolyadékot, a vezérlőmodul pedig figyeli a működtetéséhez szükséges elektromos jelet. Ez a kód akkor áll be, ha az E szivattyú vezérlőáramkörének jele magasabb a vártnál, ami megakadályozhatja a vezérlőt a keringetés megbízható működtetésében. A magas értéket szakadt csatlakozás, tápfeszültségre zárt áramkör, illetve meghibásodott szivattyú vagy meghajtó okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A szivattyúmotor vagy a meghajtó áramkör hibája
2. Vezeték- vagy csatlakozóhiba
3. A csatlakozó érintkezői korrodáltak – nagy az átmeneti ellenállás

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Hűtőfolyadék-hőmérsékletre figyelmeztető jelzés vagy emelkedő hőmérőállás
• Csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a kimerevített adatokat és az élő hűtőfolyadék-hőmérsékleteket, hogy kiderüljön, a hiba az E szivattyú működtetésekor vagy a hűtőkör hőmérsékletének emelkedésekor jelentkezett-e.
2. Hideg motornál vizsgáld meg az E szivattyú csatlakozóját laza, szétfeszített, korrodált vagy sérült érintkezők szempontjából.
3. A jármű kapcsolási rajza alapján ellenőrizd az E szivattyú kábelkötegét szakadt vezeték vagy akkumulátorfeszültségre zárlat szempontjából.
4. Mérd meg az áramkör jelét a gyártó által meghatározott körülmények között, és hasonlítsd össze az elvárt tartománnyal.
5. Diagnosztikai műszerrel működtesd az E szivattyút, és figyeld meg, változik-e az állapota vagy a visszajelzése.
6. Ha a vezetékek és az érintkezők megfelelőek, vizsgáld meg a szivattyút és a vezérlőmeghajtót a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az E szivattyú áramkörének szakadt csatlakozását vagy sérült érintkezőjét.
• Javítsd meg a tápvezetékre zárlatos vezetékezést.
• Cseréld ki az E szivattyút, ha megfelelő áramköri tápellátás és vezérlés mellett sem reagál.
• Javítsd meg a meghibásodott meghajtót, ha az E szivattyú és a vezetékezése megfelel a vizsgálaton.

Tovább vezethetek?

Ha emelkedik a hőmérséklet vagy megjelenik a hűtőfolyadékra figyelmeztető jelzés, állj meg biztonságos helyen, és állítsd le a motort, mert a nem megfelelő keringetés túlmelegedést okozhat. Ha a hőmérséklet normális marad, csak rövid és óvatos utakat tegyél meg, és figyeld szorosan a hőmérsékletet.