P2D27: F hűtőfolyadék-szivattyú vezérlőáramköre – teljesítményhiba / nem indul

Mit jelent

Az F hűtőfolyadék-szivattyú bekapcsolási parancsot kap, de nem a vártnak megfelelően reagál. Megszorult a szivattyúmotor, összehegedt a relé vagy meghibásodott a meghajtóáramkör.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az F hűtőfolyadék-szivattyú a kialakítástól függően a többi szivattyútól függetlenül vagy azokat kiegészítve keringet hűtőfolyadékot a jármű hűtőkörében. A P2D27 akkor áll be, amikor a vezérlőmodul bekapcsolásra parancsolja az F szivattyút, de azt érzékeli, hogy ez a konkrét szivattyú kikapcsolva maradt, vagy nem reagál a várt módon.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Mechanikusan megszorult a szivattyúmotor
2. Meghajtóáramkör-hiba
3. Szén- vagy törmeléklerakódás akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• Motorhiba- vagy hibridrendszer-figyelmeztetés
• Teljesítménykorlátozásra figyelmeztető jelzés
• Csökkent teljesítmény terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel tekintsd át a freeze frame adatokat, valamint az F szivattyú vezérlési parancsát és állapotát; erősítsd meg, hogy a hiba akkor jelentkezett, amikor a szivattyúnak működnie kellett.
2. Ellenőrizd a hűtőfolyadék szintjét, és vizsgáld meg az F szivattyút, a tömlőket és a vezetékezését szivárgások, ütési sérülések vagy lecsatlakozott csatlakozó szempontjából.
3. Ellenőrizd a hűtőfolyadék szintjét, és vizsgáld meg az F szivattyút, a tömlőket és a vezetékeket szivárgás, ütés okozta sérülés vagy lecsatlakozott csatlakozó szempontjából.
4. Ha a diagnosztikai műszer támogatja, biztonságosan adj működtetési parancsot az F szivattyúnak, és ellenőrizd, működik-e; figyelj, illetve tapintással ellenőrizd, nem állt-e le a motorja.
5. Vizsgáld meg az F szivattyú csatlakozóját, biztosítékát, reléjét és kábelkötegét korrózió, túlmelegedett érintkezők, szakadás vagy rossz érintkezés szempontjából.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy javítsd meg az F szivattyú laza vagy sérült vezetékeit.
• A hiba okának ellenőrzése után cseréld ki a kiégett biztosítékot vagy a hibás relét.
• Csak akkor távolítsd el az akadályt, ha a gyártói eljárás engedélyezi a szivattyú szervizelését.
• Cseréld ki az F szivattyút, ha az mechanikusan beszorult vagy nem megy át az elektromos teszten.
• Javítsd meg a vezérlőmodul kimeneti áramkörét, ha a vizsgálat meghajtóhibát igazol.

Tovább vezethetek?

Korlátozd a jármű használatát, és kerüld a nagy terhelést, mert a nem működő F szivattyú csökkentheti az általa kiszolgált kör hűtését, és teljesítménykorlátozást válthat ki. Állj meg biztonságosan, ha hőmérséklet-figyelmeztetés jelenik meg, vagy a jármű hibridrendszer-hibát jelez.