Mit jelent
A C indítómotor-relé vezérlőáramkörének jelszintje alacsony. Emiatt az indítómotor működtetése akadályozott lehet, vagy a relé akaratlanul is működésbe léphet.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A C indítómotor-relé továbbítja az indítási parancsot a modultól a relé tekercséhez. A modul a P2AF3 kódot állítja be, amikor a C relé vezérlőáramköre a várt szint alatt van, ami testzárlatos vezeték, zárlatos tekercs vagy rossz csatlakozói érintkezés miatt fordulhat elő.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezérlővezeték testzárlatos
- Belső zárlat a relétekercsben
- Korrodált csatlakozótüskék – magas átmeneti ellenállás
Tünetek
- A motorhiba-jelző lámpa világíthat
- Előfordulhat, hogy a motor nem forgat
- Időszakos indítási nehézség
Hogyan diagnosztizáld
- Tekintsd át a freeze-frame adatokat és az indítórendszer hibakódjait, és jegyezd fel, hogy az alacsony érték indítózási hibával vagy időszakos indítással jár-e.
- Vizsgáld meg a C relé csatlakozóját és vezérlővezetékeit kidörzsölődés, korrózió vagy laza érintkezők szempontjából.
- A jármű biztosítékdobozának ábrája alapján azonosítsd a C relét, majd ellenőrizd az illeszkedését és az érintkezőit.
- A gyártói kapcsolási rajz segítségével teszteld a vezérlővezetéket testzárlat szempontjából, és ellenőrizd a csatlakozó folytonosságát.
- A gyártó eljárása szerint vizsgáld meg a C relé tekercsét és a vezérlőáramkör működését, hogy megkülönböztesd a zárlatos tekercset a kábelköteg hibájától.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált C relé csatlakozóérintkezőit.
- Javítsd meg a vezérlővezetéket ott, ahol a szigetelés sérülése miatt testzárlat keletkezett.
- Cseréld ki a C relét, ha a tekercse belső zárlatos.
Tovább vezethetek?
Előfordulhat, hogy a jármű nem teker át, vagy csak időszakosan indul, ezért kerüld az olyan leállítást, ahol az újraindítás hiánya útközben hagyhat. Ha elindul, és az önindító normálisan kireteszel, egy rövid út lehetséges, de keríts sort a gyors diagnosztikára.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.