Mit jelent
A D indítómotor-relé vezérlőáramkörének jelszintje alacsony. Emiatt az indítómotor működtetése akadályozott lehet, vagy a relé akaratlanul is működésbe léphet.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A D indítómotor-relé az indítórendszer egy különálló részét vezérli, amikor a modul indítást kér. A modul a P2AF8 kódot állítja be, amikor a D relé vezérlőáramköre a vártnál alacsonyabb értéket mutat, amit testzárlat, zárlatos relétekercs vagy rossz csatlakozói érintkezés okozhat.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezérlővezeték testzárlatos
- Belső zárlat a relétekercsben
- Korrodált csatlakozótüskék – magas átmeneti ellenállás
Tünetek
- Világíthat a motorhiba-jelző lámpa
- Előfordulhat, hogy a motor nem forgat
- Időszakos indítási nehézség
Hogyan diagnosztizáld
- Ellenőrizd a freeze-frame adatokat és a kapcsolódó indítórendszeri hibakódokat, és jegyezd fel, hogy az alacsony érték indításképtelenséggel vagy időszakos indítási problémával jár-e.
- Vizsgáld meg a D relé csatlakozóját és kábelkötegét, nincs-e kidörzsölődve a szigetelés a test felé, illetve nincs-e korrózió vagy laza csatlakozóérintkező.
- A jármű biztosítékdobozának ábrája alapján keresd meg a D relét, és ellenőrizd, hogy a helyén van-e, és a foglalata sértetlen-e.
- A gyártói kapcsolási rajz alapján vizsgáld meg a D relé vezérlővezetékét testzárlat szempontjából, és ellenőrizd a csatlakozó folytonosságát.
- A gyártói eljárás szerint vizsgáld meg a D relé tekercsét és vezérlésre adott válaszát, hogy kiderüljön, van-e belső zárlat a tekercsben.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált D relé csatlakozóérintkezőit.
- Javítsd meg a D relé vezérlővezetékét a testzárlatos szakaszon.
- Cseréld ki a D relét, ha a tekercse belső zárlatos.
Tovább vezethetek?
Az indítás megbízhatatlan lehet, és a motor áttekerése elmaradhat, ezért kerüld az olyan helyzetet, ahol egy újraindítási hiba veszélyes lenne. Ha normálisan indul, egy rövid út lehetséges, de keríts sort a mielőbbi diagnosztikára.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.