Mit jelent
A C indítómotor-relé vezérlőáramkörének jelszintje magas. Emiatt az indítómotor működtetése akadályozott lehet, vagy a relé akaratlanul is működésbe léphet.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
Hogyan működik
A C indítómotor-relé egy elektromosan vezérelt kapcsoló az indítóáramkörben. A modul felügyeli a vezérlőáramkörét, és a P2AF4 kódot állítja be, ha az áramköri szint a vártnál magasabb, ami akkumulátorfeszültségre való zárlatból, szakadt relétekercsből vagy rossz csatlakozói érintkezésből eredhet.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- A vezérlővezeték zárlatos a B+ felé
- Megszakadt relétekercs
- Korrodált csatlakozótüskék – magas átmeneti ellenállás
Tünetek
- A motorhiba-jelző lámpa világíthat
- Előfordulhat, hogy a motor nem forgat
- Időszakos indítási nehézség
Hogyan diagnosztizáld
- Rögzítsd a freeze-frame és a kapcsolódó indítórendszeri hibakódokat, és jegyezd meg, hogy a hiba meghiúsult vagy időszakos indításkor lép-e fel.
- Vizsgáld meg a C relé csatlakozóját és kábelkötegét tápfeszültséget érintő sérült szigetelés, korrózió vagy laza tűk szempontjából.
- A jármű biztosítékdobozának ábrája alapján ellenőrizd a C relé helyét és illeszkedését, majd vizsgáld meg az érintkezőit hőkárosodás vagy korrózió szempontjából.
- A gyártói kapcsolási rajz segítségével teszteld a C relé vezérlővezetéjét akkumulátorfeszültségre való zárlat szempontjából.
- Ha a kábelezés rendben van, a gyártói eljárás szerint teszteld a relé tekercsét és a vezérelt áramkört szakadt tekercsre.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg vagy javítsd meg a korrodált C relé csatlakozóérintkezőit.
- Javítsd meg a vezérlővezetéket, ha az egy tápfeszültség-forráshoz zárlatos.
- Cseréld ki a C relét, ha a tekercse szakadt.
Tovább vezethetek?
Az indítás megbízhatatlan lehet, és egy váratlan indításképtelenség úton hagyhat. Ha a jármű elindul, és az önindító rendesen lekapcsol, általában megtehetsz egy rövid utat, de mielőbb ellenőriztesd az áramkört.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.