P24AD: EGR-hűtőfolyadék-szivattyú visszajelző áramköre – magas jelszint

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P24AC, de a visszajelző vezeték tápfeszültségre zárlatos. Az EGR közömbös kipufogógázt kever a szívólevegőhöz az égési csúcshőmérséklet csökkentése érdekében – a túl kevés növeli a NOx-kibocsátást, a túl sok pedig gyújtáskimaradást és egyenetlen járást okoz.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EGR-hűtő hűtőfolyadék-szivattyújának visszajelző áramköre jelzi a vezérlőmodulnak, hogy forog-e a szivattyú, gyakran a fordulatszám megadásával. A modul akkor állítja be a P24AD kódot, ha a visszajelző jel magas, ami akkor fordulhat elő, ha a jelvezeték tápfeszültségre zárlatos. A magas érték megakadályozhatja, hogy a modul megbízhatóan ellenőrizze a szivattyú működését és a hűtőfolyadék-keringést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A visszacsatoló vonal zárlatos a tápfeszültség felé
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ ponthoz szorult és zárlatos lett

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csörgés vagy kopogás terhelés alatt
• Teljesítményvesztés és megtorpanás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a szivattyúparancsot a visszajelzési adatokkal, hogy megállapítsd, mikor emelkedik magasra a jel.
2. Vizsgáld meg a visszajelző kábelköteget becsípődés vagy megolvadt szigetelés után olyan helyeken, ahol a jelvezeték tápvezetékkel érintkezhet.
3. Ellenőrizd a szivattyú csatlakozóját nedvesség, korrózió, laza illeszkedés vagy visszacsúszott visszajelzőérintkező szempontjából.
4. A gyártó eljárását követve vizsgáld meg, nincs-e tápfeszültségre zárlat a visszajelzővezetéken, és a jel figyelése közben mozgasd meg a kábelköteget.
5. Ha a vezetékezés megfelelő, ellenőrizd a szivattyú működését, és vizsgáld meg a visszajelző kimenetét, valamint a vezérlőmodul bemenetét.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a becsípődött visszajelzővezetéket, ha tápforrással érintkezik.
• Tisztítsd meg és rögzítsd a szivattyú csatlakozóját, vagy cseréld ki a sérült érintkezőt.
• Javítsd meg a megolvadt vagy átdörzsölődött visszajelzővezeték-szigetelést.
• Cseréld ki a szivattyút, ha hibás a visszajelző kimenete.
• Javítsd meg a vezérlőmodult, ha igazoltan hibás a visszajelző bemenete.

Tovább vezethetek?

A magas visszajelző jel javításáig csak a szükséges utakat tedd meg, kis terheléssel, mert előfordulhat, hogy a modul nem tudja ellenőrizni az EGR-hűtő szivattyújának működését. Állj meg, ha erősödik a kopogás vagy túlmelegszik a motor.