P24AC: EGR-hűtőfolyadék-szivattyú visszajelző áramköre – alacsony jelszint

Mit jelent

A szivattyú fordulatszámát visszajelző vezeték jele a hihető tartomány alatt van – vagy a szivattyú nem forog, vagy a visszajelző vezeték testzárlatos.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EGR-hűtő hűtőfolyadék-szivattyújának visszajelző áramköre jelzi, hogy forog-e a szivattyú, gyakran fordulatszámjelen keresztül. A vezérlőmodul akkor állítja be a P24AC kódot, ha a visszajelzés a hihető tartomány alatt van, ami azt jelentheti, hogy a szivattyú nem forog, vagy a visszajelző vezeték testzárlatos. Emiatt a modul nem tudja megerősíteni az EGR-hűtőn áthaladó hűtőfolyadék-keringést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A visszacsatoló vonal zárlatos a test felé
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csörgés vagy kopogás terhelés alatt
• Teljesítményvesztés és megtorpanás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a szivattyúparancsot az elérhető fordulatszám-visszajelzéssel, hogy megállapítsd, a szivattyú bekapcsolásakor jelentkezik-e az alacsony érték.
2. Vizsgáld meg a visszajelzővezeték kábelkötegét kidörzsölődés, sérült szigetelés, víz bejutása vagy testtel való érintkezés szempontjából.
3. Ellenőrizd a szivattyú csatlakozóját korrózió, laza illeszkedés vagy visszacsúszott visszajelzőérintkező szempontjából.
4. Az áramkör leválasztása és gyártó szerinti ellenőrzése után vizsgáld meg, nincs-e testzárlat a visszajelzővezetéken, és a jel figyelése közben mozgasd meg a kábelköteget.
5. Ha a jelvezeték és a csatlakozó megfelelő, ellenőrizd, hogy a szivattyú forog-e parancsra, és vizsgáld meg a visszajelző kimenetét, valamint a modul bemenetét.

Gyakori javítások

• Szárítsd meg és tisztítsd meg a csatlakozót, majd állítsd helyre a visszajelzőérintkező biztos illeszkedését.
• Javítsd meg a visszajelzővezeték szigetelését ott, ahol a testhez dörzsölődött.
• Cseréld ki a sérült vagy korrodált visszajelzőérintkezőt.
• Cseréld ki a szivattyút, ha nem forog vagy hibás a visszajelző kimenete.
• Javítsd meg a vezérlőmodult, ha igazoltan hibás a visszajelző bemenete.

Tovább vezethetek?

A szivattyú forgásának és visszajelzésének ellenőrzéséig kerüld a nagy terhelésű vezetést, mert a modul nem biztos, hogy meg tudja erősíteni a hűtőfolyadék-áramlást, és az EGR-hűtő túlmelegedhet. Állj meg, ha erősödik a kopogás vagy túlmelegszik a motor.