P24AF: Részecskeanyag-érzékelő áramköre – tartomány- vagy működési hiba

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P24AE, de a jel a hihető tartományon belül van, mégsem felel meg a motor modellje által vártnak.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A részecskeanyag-érzékelő a dízel részecskeszűrő után méri a koromtartalmat, hogy a vezérlőmodul értékelhesse a szűrő működését és regenerációját. A P24AF azt jelenti, hogy az érzékelő jele elektromosan hihető, de nem egyezik a modul által várt korommodellel. A szennyeződés vagy az érzékelő elöregedése okozhatja ezt az eltérést, de a vezetékezés hibája vagy az érzékelő közelében lévő kipufogószivárgás is torzíthatja a mérést.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A részecskeanyag-érzékelő szennyezett vagy elhasználódott
2. Sérült vezetékezés vagy rossz érintkezés a csatlakozónál
3. Kipufogószivárgás, amely befolyásolja az érzékelő mérési értékét
4. Hiba az érzékelő tápellátási vagy testáramkörében

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Lehetséges környezetvédelmi figyelmeztetés
• Lehetséges csökkent motorteljesítmény

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze a PM-érzékelő értékeit a DPF koromterhelési becsléseivel, a regenerációs előzményekkel és a kapcsolódó kipufogóhibákkal.
2. Vizsgáld meg a DPF utáni PM-érzékelő előtt lévő kipufogócsatlakozásokat, nincs-e rajtuk szivárgás, amely megváltoztathatja az érzékelő mérését.
3. Ellenőrizd az érzékelő hegyét lerakódás vagy sérülés szempontjából, a csatlakozóját és vezetékezését pedig rossz érintkezés, hőkárosodás vagy kidörzsölődés után.
4. Ellenőrizd az érzékelő tápellátását és testelését, valamint a jel stabilitását a kábelköteg óvatos mozgatása közben.
5. Ha a kipufogórendszer és az áramkör megfelelő, csere előtt vizsgáld meg a PM-érzékelőt a gyártó eljárása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kipufogószivárgást a DPF utáni PM-érzékelő közelében.
• Javítsd meg a rossz csatlakozóérintkezést vagy a hőkárosodott érzékelővezetéket.
• Csak akkor tisztítsd meg az érzékelőt, ha a gyártó szervizeljárása ezt megengedi.
• Cseréld ki a vizsgálattal igazoltan szennyezett vagy elhasználódott PM-érzékelőt.

Tovább vezethetek?

Általában megtehetsz egy rövid utat, ha a motor normálisan jár, de ne halogasd ismételten a javítást, mert a pontatlan PM-értékek zavarhatják a DPF felügyeletét és a kibocsátás-ellenőrzést. Ha teljesítménycsökkenést észlelsz, mielőbb kérj diagnosztikát.