OBD-II hibakód

P24D4: EGR-hűtőfolyadék-szivattyú visszajelző áramköre

Mit jelent

Általános áramköri hiba azon a visszajelző vezetéken, amelyen az EGR-hűtőfolyadék-szivattyú jelzi a fordulatszámát. Az EGR közömbös kipufogógázt kever a szívólevegőhöz az égési csúcshőmérséklet csökkentésére – a túl kevés növeli a NOx-kibocsátást, a túl sok pedig gyújtáskimaradást és egyenetlen járást okoz.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EGR-hűtő hűtőfolyadék-szivattyúja hűtőfolyadékot keringtet a kipufogógáz-visszavezető hűtőn keresztül a kipufogógáz hőmérsékletének szabályozására. A vezérlőmodul figyeli a szivattyú visszajelző jelét, és ez a kód akkor áll be, amikor a visszacsatoló áramkör hibás, így a jelentett szivattyúfordulatszám hiányozhat vagy megbízhatatlan lehet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. Szakadás vagy zárlat a szivattyú visszajelző vezetékében
  2. Hibás szivattyú-fordulatszám- vagy visszajelző érzékelő
  3. Laza vagy korrodált csatlakozó
  4. Hiba az EGR-hűtőfolyadék-szivattyúban

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző lámpa
  • Kopogás vagy csörgés terhelés alatt
  • Teljesítményvesztés és megtorpanás
  • Lehetséges egyenetlen alapjárat
  • Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

  1. Tekintsd át a freeze-frame adatokat, valamint a szivattyú vezérlési és visszacsatolási élő értékeit, hogy látsd, a jelentett visszacsatolás eltér-e a működéstől.
  2. Vizsgld meg az EGR-hűtő szivattyú csatlakozóját és a visszacsatoló vezetékezést korrózió, laza érintkezők, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
  3. Ellenőrizd a szivattyú visszacsatoló áramkörét szakadások és rövidzárak szempontjából a jármű kapcsolási rajzát követve.
  4. Hasonlítsd össze a visszacsatoló jelet a gyártói specifikációval, miközben a szivattyút a gyártói teszteljárás szerint vezérled.
  5. Ha a vezetékezés és a visszacsatoló jel megfelelő, ellenőrizd a hűtőfolyadék-szivattyút és a hűtőfolyadék áramlását az EGR-hűtő körében.

Gyakori javítások

  • Rögzítsd vagy tisztítsd meg a szivattyú visszacsatoló csatlakozóját.
  • Javítsd meg a sérült vagy szakadt visszacsatoló vezetékezést.
  • Állítsd vissza a hűtőfolyadék szintjét, vagy szüntesd meg az áramlási akadályt, ha a teszt áramlási problémát azonosít.
  • Cseréld ki a hibás szivattyút vagy a visszacsatoló érzékelőt, ha az áramköri teszt ott mutat ki hibát.

Tovább vezethetek?

Kerüld a nagy terhelést, ha a jármű csörög, veszíti az erejét, habozik vagy egyenetlenül jár, mivel az EGR-hűtő rossz keringetése befolyásolhatja az égést és a károsanyag-kibocsátást. Állj meg, ha a motor túlmelegszik, és haladéktalanul vizsgáltasd meg a hibát.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok