Mit jelent
Általános áramköri hiba azon a visszajelző vezetéken, amelyen az EGR-hűtőfolyadék-szivattyú jelzi a fordulatszámát. Az EGR közömbös kipufogógázt kever a szívólevegőhöz az égési csúcshőmérséklet csökkentésére – a túl kevés növeli a NOx-kibocsátást, a túl sok pedig gyújtáskimaradást és egyenetlen járást okoz.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
Az EGR-hűtő hűtőfolyadék-szivattyúja hűtőfolyadékot keringtet a kipufogógáz-visszavezető hűtőn keresztül a kipufogógáz hőmérsékletének szabályozására. A vezérlőmodul figyeli a szivattyú visszajelző jelét, és ez a kód akkor áll be, amikor a visszacsatoló áramkör hibás, így a jelentett szivattyúfordulatszám hiányozhat vagy megbízhatatlan lehet.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadás vagy zárlat a szivattyú visszajelző vezetékében
- Hibás szivattyú-fordulatszám- vagy visszajelző érzékelő
- Laza vagy korrodált csatlakozó
- Hiba az EGR-hűtőfolyadék-szivattyúban
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Kopogás vagy csörgés terhelés alatt
- Teljesítményvesztés és megtorpanás
- Lehetséges egyenetlen alapjárat
- Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)
Hogyan diagnosztizáld
- Tekintsd át a freeze-frame adatokat, valamint a szivattyú vezérlési és visszacsatolási élő értékeit, hogy látsd, a jelentett visszacsatolás eltér-e a működéstől.
- Vizsgld meg az EGR-hűtő szivattyú csatlakozóját és a visszacsatoló vezetékezést korrózió, laza érintkezők, hőkárosodás vagy kidörzsölődés szempontjából.
- Ellenőrizd a szivattyú visszacsatoló áramkörét szakadások és rövidzárak szempontjából a jármű kapcsolási rajzát követve.
- Hasonlítsd össze a visszacsatoló jelet a gyártói specifikációval, miközben a szivattyút a gyártói teszteljárás szerint vezérled.
- Ha a vezetékezés és a visszacsatoló jel megfelelő, ellenőrizd a hűtőfolyadék-szivattyút és a hűtőfolyadék áramlását az EGR-hűtő körében.
Gyakori javítások
- Rögzítsd vagy tisztítsd meg a szivattyú visszacsatoló csatlakozóját.
- Javítsd meg a sérült vagy szakadt visszacsatoló vezetékezést.
- Állítsd vissza a hűtőfolyadék szintjét, vagy szüntesd meg az áramlási akadályt, ha a teszt áramlási problémát azonosít.
- Cseréld ki a hibás szivattyút vagy a visszacsatoló érzékelőt, ha az áramköri teszt ott mutat ki hibát.
Tovább vezethetek?
Kerüld a nagy terhelést, ha a jármű csörög, veszíti az erejét, habozik vagy egyenetlenül jár, mivel az EGR-hűtő rossz keringetése befolyásolhatja az égést és a károsanyag-kibocsátást. Állj meg, ha a motor túlmelegszik, és haladéktalanul vizsgáltasd meg a hibát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.