P24AA: EGR-hűtőfolyadék-szivattyú vezérlőáramköre – magas jelszint

Mit jelent

Ugyanaz, mint a P24A7, de a vezérlővezeték tápfeszültségre zárlatos. Az EGR közömbös kipufogógázt kever a szívólevegőhöz az égési csúcshőmérséklet csökkentése érdekében – a túl kevés növeli a NOx-kibocsátást, a túl sok pedig gyújtáskimaradást és egyenetlen járást okoz.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az EGR-hűtő hűtőfolyadék-szivattyúja hűtőfolyadékot keringet a hűtőben, hogy elvonja a hőt a visszavezetett kipufogógázból. A vezérlőmodul figyeli a szivattyú vezérlővezetékét, és akkor állítja be a P24AA kódot, ha a vezeték magas jelszintet mutat, ami akkor fordulhat elő, ha tápfeszültségre zárlatos. Emiatt előfordulhat, hogy a szivattyú nem a kívánt módon kapcsol, és az EGR-hűtés elégtelenné válik.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A vezérlõvonal tápfeszültségre záródott
2. Korrodált csatlakozóérintkezők – nagy átmeneti ellenállás
3. A tápvezeték a B+ ponthoz szorult és zárlatos lett

Tünetek

• Világít a Check Engine lámpa
• Csörgés vagy kopogás terhelés alatt
• Teljesítményvesztés és megtorpanás
• Lehetséges egyenetlen alapjárat
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és tekintsd át a szivattyúparancsot és a visszajelzést, hogy megállapítsd, bekapcsolt vagy kikapcsolt szivattyúnál jelentkezik-e a magas érték.
2. Vizsgáld meg a szivattyú kábelkötegét becsípődött vagy megolvadt szigetelés után olyan helyeken, ahol a vezérlővezeték tápvezetékkel vagy akkumulátorvezetékkel érintkezhet.
3. Ellenőrizd a szivattyú csatlakozóját korrózió, nedvesség, laza illeszkedés vagy visszacsúszott érintkező szempontjából.
4. A gyártó áramkörvizsgálati eljárásával ellenőrizd, nincs-e a vezérlővezeték tápfeszültségre zárlatos, és a kör figyelése közben mozgasd meg a kábelköteget.
5. Ha a vezetékezés nem zárlatos tápfeszültségre, vizsgáld meg a szivattyút és a vezérlőmodul kimenetét a gyártó eljárása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a becsípődött részt, ahol a szivattyú vezérlővezetéke tápforrással érintkezik.
• Tisztítsd meg és rögzítsd a szivattyú csatlakozóját, vagy cseréld ki a sérült érintkezőt.
• Javítsd meg az olvadt vagy átdörzsölődött vezérlővezeték-szigetelést.
• Cseréld ki a szivattyút, ha belső hibája magas jelszintet okoz a vezérlővezetéken.
• Javítsd meg a vezérlőmodult, ha igazoltan magas jelszinten marad a kimenete.

Tovább vezethetek?

A vezérlővezeték hibájának javításáig csak a szükséges utakat tedd meg, kis terheléssel, mert a szivattyú nem biztos, hogy megfelelően kapcsol, és az EGR-hűtő túlmelegedhet. Állj meg, ha erősödik a kopogás vagy túlmelegszik a motor.