P244C: Túl alacsony kipufogógáz-hőmérséklet a részecskeszűrő 1. hengersoron történő regenerálásához

Mit jelent

A részecskeszűrő regenerálása közben az 1. hengersor kipufogógáz-hőmérséklete a kalibrált tartomány alatt van. A hibakód nem állapítja meg, miért alacsony a hőmérséklet, és nem ír elő vezetési műveletet.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A DPF regenerálása közben a motorvezérlő modul figyeli az 1. hengersor kipufogógáz-hőmérsékletét, hogy ellenőrizze, elég magas-e a korom oxidációjához. A P244C akkor áll be, ha a regenerálás során a mért hőmérséklet a kalibrált tartomány alatt marad. Ennek oka lehet a rövid, kis terhelésű utak, kipufogószivárgás, hibás hőmérséklet-érzékelő vagy -áramkör, illetve motor- vagy üzemanyagrendszeri probléma.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Gyakori rövid utak vagy kis motorterhelés regenerálás közben
2. A kipufogószivárgás csökkenti a hőmérsékletet
3. Hibás kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő vagy vezetékezés
4. A motor vagy az üzemanyagrendszer hibája befolyásolja a kipufogó hőmérsékletét

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző vagy a DPF figyelmeztető lámpa
• Teljesítményvesztés / vészüzem
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Sikertelen kényszerregenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze-frame adatokat és a regenerálási állapotot, hogy megerősítsd: az alacsony hőmérsékletértéket az 1. hengersor DPF-regenerálási kísérlete közben mérték.
2. Ellenőrizd az 1. hengersor kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőjének live data értékét, és hasonlítsd össze más hőmérsékletértékekkel, valamint a gyártó előírásaival, hogy hihető-e.
3. Ellenőrizd a hőmérséklet-érzékelőt, annak csatlakozóját és vezetékeit sérülés, korrózió, laza csatlakozás vagy hőhatás szempontjából.
4. Ellenőrizd az 1. hengersor kipufogógáz-útját olyan szivárgás szempontjából, amely befolyásolhatja a kipufogógáz hőmérsékletét vagy annak mérését.
5. Ha az érzékelő és a kipufogórendszer megfelelő, keress olyan motor- vagy üzemanyagrendszeri hibát, amely megakadályozhatja a kipufogógáz-hőmérséklet emelkedését a regenerálás során.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az 1. hengersor hőmérséklet-érzékelőjének laza vagy sérült csatlakozóját, illetve vezetékezését.
• Javítsd meg az érintett kipufogógáz-út szivárgását.
• Cseréld ki az igazoltan hibás 1. hengersori kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőt.
• Javítsd meg a kipufogógáz hőmérsékletét befolyásoló motor- vagy üzemanyagrendszeri hibát.
• A jármű gyártójának útmutatását követve szüntesd meg a regenerálást ismételten megszakító üzemi körülményeket.

Tovább vezethetek?

Ha a jármű teljesítménye csökkent, vagy DPF-figyelmeztetés látható, kerüld a nagy terhelést és a hosszú utakat, amíg az ok nem ismert. Az ismételten sikertelen regenerálás növelheti a koromterhelést, és további teljesítménycsökkenéshez vagy vészüzemhez vezethet.