OBD-II hibakód

P244F: A kipufogógáz-hőmérséklet túl magas a részecskeszűrő 2. hengersori regenerálásához

Mit jelent

A részecskeszűrő regenerálása közben a 2. hengersor kipufogógáz-hőmérséklete a kalibrált tartomány felett van. A hibakód önmagában nem állapítja meg, hogy fennáll-e a szűrő megolvadásának veszélye.

Röviden

  • Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
  • Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A DPF felfogja a kormot, amelyet a motorvezérlő modul regenerálás közben a kipufogógáz hőmérsékletének megemelésével éget el. A P244F akkor áll be, ha a folyamat során mért 2. hengersori kipufogógáz-hőmérséklet meghaladja a kalibrált tartományt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

  1. A túlzott koromterhelés miatt magas a regenerálási hőmérséklet
  2. Hibás kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő vagy vezetékezés
  3. Üzemanyag-adagolási vagy regenerálásvezérlési hiba
  4. Korlátozott kipufogógáz-áramlás

Tünetek

  • Világít a motorhiba-jelző vagy a DPF figyelmeztető lámpa
  • Teljesítményvesztés / vészüzem
  • Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
  • Sikertelen kényszerregenerálási kísérletek

Hogyan diagnosztizáld

  1. A freeze-frame adatok és a regenerálás állapota alapján ellenőrizd, hogy a magas érték a 2. hengersor regenerálása közben jelentkezett-e.
  2. Hasonlítsd össze a live data 2. hengersori kipufogógáz-hőmérséklet-értékeit más kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelők értékeivel, és keress hirtelen vagy hihetetlen kiugrást.
  3. Ellenőrizd a 2. hengersor hőmérséklet-érzékelőjét, csatlakozóját és vezetékeit hőkárosodás, korrózió vagy laza csatlakozás szempontjából.
  4. Ellenőrizd a DPF nyomás- és koromterhelési adatait túlzott korom vagy korlátozott kipufogógáz-áramlás szempontjából.
  5. Ha a hőmérsékletjel és a kipufogógáz-áramlás hihető, vizsgáld meg az üzemanyag-adagolást és a regenerálás vezérlését a gyártó diagnosztikai eljárása szerint.

Gyakori javítások

  • Javítsd meg a sérült 2. hengersori érzékelővezetéket vagy csatlakozóérintkezőket.
  • Cseréld ki a hibás 2. hengersori kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőt.
  • Javítsd ki az üzemanyag-adagolás vagy a regenerálás vezérlésének hibáját.
  • Az ok igazolása után szüntesd meg a túlzott koromterhelést vagy a kipufogórendszer eltömődését.

Tovább vezethetek?

Kerüld az ismételt kényszerített regenerálási kísérleteket, amíg a 2. hengersor hőmérséklete túl magas értéket mutat, és korlátozd a vezetést, ha csökken a teljesítmény vagy DPF-figyelmeztetés jelenik meg. A sikertelen regenerálás fokozhatja a koromfelhalmozódást; önmagában ez a kód nem bizonyítja, hogy fennáll a szűrő megolvadásának veszélye.

A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt

Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.

Kódok ugyanahhoz az alkatrészhez

Közeli kódok