Mit jelent
A redukálószer-vezérlőmodul tápreléjének vezérlőáramköri jele alacsony. A kód önmagában nem igazolja a testzárlatot; az ok az áramkör kialakításától függ.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A redukálószer-vezérlőmodul tápreléjének vezérlőáramköre továbbítja a redukálószer-modult tápláló relé vezérlőjelét. Ez a hibakód akkor áll be, ha a vezérlőjel alacsonyabb az elvártnál; lehetséges ok a testzárlat, de túl nagy ellenállás vagy más, az áramkör kialakítására jellemző hiba is eredményezheti az alacsony értéket.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Testzárlat
- Korrodált csatlakozótüskék – nagy átmeneti ellenállás
- A kábelköteg szigetelése kidörzsölődött
Tünetek
- Világít a motorellenőrző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
- AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
- Lehetséges indításletiltási visszaszámlálás a türelmi idő lejárta után
- Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)
Hogyan diagnosztizáld
- Olvasd ki a freeze frame adatokat és az összes redukálószer-rendszeri hibakódot, majd ellenőrizd a modul kommunikációját és a relé vezérlési állapotát, hogy megállapítsd, milyen körülmények között jelentkezett az alacsony jel.
- Vizsgáld meg a relé vezérlőkábelkötegét és csatlakozóit kidörzsölődés, szabaddá vált vezetékek, korrózió, nedvesség vagy laza érintkezők szempontjából.
- A gyártó eljárásával mérd meg a vezérlőjelet, miközben vezérled a relét, majd hasonlítsd össze a gyártói előírással.
- Az előírás szerint leválasztott tápellátás mellett ellenőrizd, van-e nem kívánt folytonosság a vezérlővezeték és a test között, valamint mérd meg a csatlakozóérintkezők ellenállását.
- Ha a relé és a vezetékezés megfelelő, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint ellenőrizd a modul vezérlőkimenetét és csatlakozójának állapotát.
Gyakori javítások
- Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza relévezérlő-érintkezőket.
- Javítsd meg a kidörzsölődött vezetékezést vagy a vezérlőáramkör igazolt testzárlatát.
- Javítsd meg a nagy ellenállású csatlakozást vagy a kábelköteg sérült szakaszát.
- Csak akkor cseréld ki a relét, vagy javítsd meg a moduloldali csatlakozást, ha a vizsgálat igazolja a hibát.
Tovább vezethetek?
A jármű továbbra is működhet, de előfordulhat, hogy a redukálószer-vezérlőmodul reléje nem megfelelően kapcsol, és az emissziófelügyelet romolhat. A tartós figyelmeztetés indítási visszaszámláláshoz vezethet; tartsd be a visszaszámlálást, és az áramkör javításáig korlátozd a jármű használatát.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.