P217A: G befecskendezőcsoport tápfeszültség-köre szakadt

Mit jelent

A G befecskendezőcsoport tápvezetéke szakadt, ezért a csoport egyik befecskendezője sem működik. Az érintett hengerek nem adnak le teljesítményt, a motor egyenetlenül jár vagy kevesebb hengerrel működik. Okok: szakadt tápvezeték, nyitott relé vagy biztosíték, illetve levált csatlakozó a G csoport tápellátásánál.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Ez a kód a G befecskendezőcsoport közös tápfeszültség-körére vonatkozik; a betűcsoportot jelöl, nem egy adott hengert. A vezérlőmodul azt figyeli, hogy a csoport tápáramköre elektromosan folytonos-e. A P217A akkor jelenik meg, ha az áramkör szakadt, ezért előfordulhat, hogy a G csoport által táplált befecskendezők nem kapnak áramot, és a hozzájuk tartozó hengerek kihagynak.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt tápvezeték vagy kiégett biztosíték
2. A csatlakozótüske visszacsúszott a csatlakozóházból
3. Repedt forrasztás a vezérlőmodulban vagy az érzékelőben

Tünetek

• A motorhiba-jelző világít
• Gyújtáskimaradás vagy egyenetlen alapjárat az érintett hengernél
• Növekvő üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges üzemanyagszag vagy füst a kipufogóból

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és olvasd ki a kapcsolódó befecskendező- és gyújtáskimaradás-kódokat, hogy megállapítsd, hogyan viselkedett a motor a G csoport tápellátási hibájának észlelésekor.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg a G csoport tápellátásának biztosítékát, reléjét, vezeték-kötegét és csatlakozóit szakadás, lecsatlakozás, visszacsúszott érintkező vagy hőkárosodás szempontjából.
3. A kapcsolási rajz alapján keresd meg a G csoport tápellátásának útvonalát, majd a gyártó előírása szerint, feszültségmentes állapotban ellenőrizd a folytonosságot a biztosítékon, a relén, a vezetékeken és a csatlakozókon keresztül.
4. Ellenőrizd a tápfeszültséget a G csoport tápvezetékénél, és hasonlítsd össze az eredményt a gyártó áramköri adataival; a szakadás helyének megtalálásához kövesd az áramkört a befecskendezők felé.
5. Ha a külső áramkör ép, vizsgáld meg a modul csatlakozóit, és a modul cseréje előtt ellenőriztesd a G csoport meghajtóáramkörét vagy belső csatlakozását.

Gyakori javítások

• A szakadás okának feltárása és megszüntetése után cseréld ki a kiolvadt biztosítékot.
• Csatlakoztasd vissza a G csoport csatlakozóját, vagy javítsd meg a visszacsúszott érintkezőt.
• Javítsd meg a G csoport tápvezetékének szakadt vagy törött szakaszát.
• Cseréld ki a hibás táprelét, miután meggyőződtél róla, hogy nem továbbítja a tápfeszültséget.
• A belsőleg sérült modulcsatlakozást csak azután javítsd meg, hogy a külső áramkör ellenőrzése rendben van.

Tovább vezethetek?

A G csoport tápellátásának szakadása több befecskendezőt is leállíthat, ezért a motor egyenetlenül járhat és veszíthet a teljesítményéből. Ne vezess, ha erősen kihagy a motor, üzemanyagszag vagy füst érezhető, mert az el nem égett üzemanyag túlmelegítheti a kipufogórendszer katalizátorát.