Mit jelent
A D injektorcsoport tápvezetéke nyitott, így e csoport egyik injektora sem tud tüzelni. Az érintett hengerek nem adnak le teljesítményt, a motor egyenetlenül vagy csökkent hengerszámmal jár. Okai: szakadt tápvezeték, nyitott relé vagy biztosíték, vagy szétcsatlakozott D csoportú tápcsatlakozó.
Röviden
- Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
- Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
Hogyan működik
A D üzemanyag-befecskendező csoport közös tápellátással rendelkezik, amely biztosítja az injektorok működéséhez szükséges energiát. Ez a kód akkor áll be, amikor a motorvezérlő modul szakadt tápútvonalat érzékel a D csoport felé, így ezek az injektorok nem kaphatnak használható áramot, és a hengereik kihagyhatnak.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Szakadt tápvezeték vagy kiégett biztosíték
- Laza vagy szétcsatlakozott csatlakozó
- Meghibásodott injektortáp-relé
Tünetek
- Kigyullad a Check Engine (motorhiba) lámpa
- Kihagyás vagy egyenetlen alapjárat az érintett hengernél
- Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
- Lehetséges üzemanyagszag vagy füst a kipufogóból
Hogyan diagnosztizáld
- Mentd el a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd az élő gyújtáskihagyási számlálókat, hogy azonosítsd a D csoport táphibájának idejét és az érintett hengereket.
- Vizsgáld meg a D csoport biztosítékát, reléjét, csatlakozóit és kábelkötegét kiégett biztosíték, szétcsúszott dugó, laza saru vagy törött vezeték szempontjából.
- Ellenőrizd a tápfeszültséget a D csoport csatlakozóján aktív áramkör mellett, és hasonlítsd össze a gyártó előírásával.
- Biztonságosan feszültségmentesített állapotban mérd meg az áramfolytonosságot a D csoport tápvezetékein és biztosítékútvonalán keresztül a szakadás megállapításához.
- Ha a tápvezetékezés ép, teszteld a relét, és a jármű szervizinformációi alapján ellenőrizd a megfelelő modulcsatlakozót és kimenetet.
Gyakori javítások
- Csatlakoztasd újra a laza vagy szétcsúszott D csoportú tápcsatlakozót.
- Javítsd meg a szakadt vagy törött D csoportú tápvezetéket.
- A kiváltó ok azonosítása és kijavítása után cseréld ki a kiégett biztosítékot.
- Cseréld ki a meghibásodott injektortáp-relét.
Tovább vezethetek?
Ha a motor erősen kihagy vagy kevesebb hengerrel jár, kerüld a vezetést, mert az el nem égett üzemanyag károsíthatja a katalizátort. A normális használat előtt javíttasd meg a D csoport szakadt áramkörét.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.