P216D: F befecskendezőcsoport tápfeszültség-köre szakadt

Mit jelent

Az F befecskendezőcsoport tápvezetéke szakadt, ezért a csoport egyik befecskendezője sem működik. Az érintett hengerek nem adnak le teljesítményt, a motor egyenetlenül jár vagy kevesebb hengerrel működik. Okok: szakadt tápvezeték, nyitott relé vagy biztosíték, illetve levált csatlakozó az F csoport tápellátásánál.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az F befecskendezőcsoport befecskendezőit közös tápáramkör látja el. Ez a kód azt jelzi, hogy a vezérlőmodul szakadást észlelt az F csoport tápáramkörében. Emiatt az érintett befecskendezők nem működhetnek, és a hozzájuk tartozó hengerek gyújtáskimaradásossá válhatnak vagy teljesítményt veszíthetnek.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt tápvezeték vagy kiégett biztosíték
2. A csatlakozótüske visszacsúszott a csatlakozóházból
3. Repedt forrasztás a vezérlőmodulban vagy az érzékelőben

Tünetek

• A motorhiba-jelző világít
• Gyújtáskimaradás vagy egyenetlen alapjárat az érintett hengernél
• Növekvő üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges üzemanyagszag vagy füst a kipufogóból

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és ellenőrizd a hengerenkénti gyújtáskimaradásra vonatkozó adatokat annak megállapításához, hogy az érintett hengereket az F befecskendezőcsoport látja-e el.
2. Kikapcsolt gyújtásnál vizsgáld meg az F csoport tápellátásának csatlakozóját és vezetékeit lecsatlakozott csatlakozó, szakadt vezető, korrózió vagy visszacsúszott érintkező szempontjából.
3. A jármű kapcsolási rajza alapján keresd meg az F csoport biztosítékát és tápreléjét, ha van ilyen, majd ellenőrizd, nincs-e szakadás vagy rossz csatlakozás.
4. A gyártó eljárását követve ellenőrizd a tápfeszültséget az F csoport tápvezetékénél, és kövesd az áramkört annak megállapításához, hol vész el a feszültség.
5. Ha a biztosíték, a relé és a látható vezetékek épek, ellenőrizd az áramkör folytonosságát és a vezérlőmodul csatlakozásait, mielőtt belső modulhibára gyanakodnál.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd vissza az F csoport tápellátásának csatlakozóját, vagy rögzítsd a laza érintkezőt.
• A kiolvadás okának ellenőrzése után cseréld ki a hibás biztosítékot, vagy javítsd meg a hibás táprelét.
• Javítsd meg a befecskendezőcsoport F tápvezeték-kötegének szakadt vezetőjét.
• A külső áramkör megfelelő működésének igazolása után javítsd meg a modul belső csatlakozását.

Tovább vezethetek?

Ne vezess hosszú távon, ha a gyújtáskimaradás tartós; ha a motor elég egyenletesen jár, óvatosan tedd meg a rövid utat a javítás helyéig. Az el nem égett üzemanyag károsíthatja a katalizátort, a csökkent teljesítmény pedig veszélyessé teheti a manőverezést a forgalomban.