P2153: C üzemanyag-befecskendező csoport tápfeszültség-áramkör alacsony

Mit jelent

A C injektorcsoportot tápláló feszültség az alsó határ alá esett. E csoport injektorai elveszítik a vezérlőfeszültséget és leállhatnak a tüzeléssel, így a kiszolgált hengerek szegény keverékkel üzemelnek vagy kihagynak. Okai: kiégett biztosíték, hibás injektortáp-relé, feszültségesés a tápkábelben, vagy rossz testelés/csatlakozás a C csoport tápellátásán.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A C üzemanyag-befecskendező csoport közös tápellátást használ, hogy az injektorok a motorvezérlő modul parancsára nyithassanak. Ez a kód akkor áll be, amikor a modul a C csoport várt alsó határáért felelős tápfeszültségét alacsonyabbnak látja, ami miatt ezek az injektorok nem tudnak folyamatosan üzemanyagot szállítani.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Biztosíték-, relé- vagy kábelezési hiba a tápellátásban
2. Korrodált csatlakozótüskék – magas érintkezési ellenállás
3. A kábelköteg kidörzsölte a szigetelést

Tünetek

• Kigyullad a Check Engine (motorhiba) lámpa
• Kihagyás vagy egyenetlen alapjárat az érintett hengernél
• Megnövekedett üzemanyag-fogyasztás
• Lehetséges üzemanyagszag vagy füst a kipufogóból

Hogyan diagnosztizáld

1. Mentd el a freeze-frame adatokat, és ellenőrizd az élő gyújtáskihagyási számlálókat, hogy azonosítsd a C csoport alacsony feszültségű hibájának idejét és az érintett hengereket.
2. Vizsgáld meg a C csoport biztosítékát, tápreléjét, csatlakozóit és kábelkötegét korrózió, laza érintkezők, kiégett biztosíték vagy kidörzsölődött szigetelés szempontjából.
3. A hiba fennállásakor mérd meg a feszültséget a C csoport tápellátásán, és hasonlítsd össze a gyártó előírásával.
4. Végezz terhelés alatti feszültségesés-mérést a C csoport tápútvonalán, hogy megtaláld a vezetéken vagy a csatlakozón lévő ellenállást.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozások rendben vannak, a jármű szervizinformációi alapján teszteld a táprelét és annak vezérlőáramkörét.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza C csoportú tápcsatlakozó érintkezőit.
• Javítsd meg a sérült vagy nagy ellenállású vezetéket a C csoport tápkábelkötegében.
• A kiváltó ok kijavítása után cseréld ki a kiégett biztosítékot.
• Cseréld ki a meghibásodott injektortáp-relét.

Tovább vezethetek?

Kerüld a vezetést, ha a motor erősen kihagy vagy egyenetlenül jár, mert az el nem égett üzemanyag károsíthatja a katalizátort. Ha simán jár, tartsd röviden az utakat, és haladéktalanul ellenőriztesd a C csoport tápellátását.