P2137: Fojtószelep-/pedálhelyzet-érzékelő B/C feszültség-összefüggése

Mit jelent

A B és C fojtószelep- vagy pedálhelyzet-jelek nem egyeznek a megengedett tartományon belül. A kód korrelációs hibát jelez; az érintett érzékelők és az esetleges tartaléküzemi stratégia járműtől függ.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A B és C helyzetcsatorna a jármű kialakításától függően a fojtószelep- vagy pedálrendszerhez kapcsolódó visszajelzést ad. A P2137 akkor áll be, ha a vezérlőmodul azt érzékeli, hogy a B és C már nem követi a várt összefüggést, amit kopott jeladópálya vagy bármelyik jelet érintő korrózió okozhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A B vagy C pálya elkopott
2. Szivárgási áramot okozó korrózió a csatlakozónál

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent gázreakció, esetleg vészüzem
• Megtorpanás vagy rángatás
• Túl magas vagy túl alacsony alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és a jármű adatlistájából állapítsd meg, hogy a B és C fojtószelepház- vagy pedáljelet jelent-e; a megfelelő kezelőelem lassú mozgatása közben jelenítsd meg grafikonon mindkét jelet.
2. Vizsgáld meg a B és C áramkörök csatlakozóját és vezetékeit korrózió, nedvesség, sérült érintkezők vagy az érintkezők közötti kapcsolódást befolyásoló szennyeződés szempontjából.
3. A kapcsolási rajz és a gyártói előírások szerint ellenőrizd mindkét áramkör táp-, test- és jelvezetékét az érzékelő csatlakozójánál.
4. Hasonlítsd össze a B és C live data jeleinek változását a teljes működési tartományban, és keresd meg, hogy az egyik jeladópálya megakad, ugrik vagy eltávolodik-e a másiktól.
5. Ha az áramkörök megfelelőek, a gyártó eljárása szerint teszteld a B/C jeladópályákat tartalmazó helyzetérzékelő egységet.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy szennyezett B/C érzékelőcsatlakozó-érintkezőket.
• Javítsd meg a B vagy C jelet befolyásoló sérült vezetékeket vagy rossz csatlakozásokat.
• Cseréld ki a helyzetérzékelő egységet, ha valamelyik jeladópálya kopott, vagy a B/C összefüggés továbbra is kívül esik az előírt tartományon.
• A vezérlőmodul hibáját csak akkor javítsd, ha az érzékelő és a vezetékek megfelelnek az ellenőrzésen.

Tovább vezethetek?

Ne vezess, ha a fojtószelep reakciója csökkent vagy következetlen; vészüzem vagy korlátozott gyorsítás fordulhat elő. Ha nincsenek tünetek, csak szükség esetén vezess óvatosan a diagnosztizálás helyéig, mert a B/C jelek nagyobb eltérése miatt a modul korlátozhatja a fojtószelepet.