P2135: Fojtószelep-/pedálhelyzet-érzékelő A/B feszültség-összefüggése

Mit jelent

A fojtószelepházban található 2 redundáns fojtószelephelyzet-érzékelő a megengedettnél jobban eltér egymástól. A P2138 kódtól eltérően, amely a pedál érzékelőpárját felügyeli, a P2135 a fojtószelepház érzékelőpárját figyeli az elektronikus gázvezérlésű rendszerekben.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A fojtószelepház 2 helyzetérzékelő-jeladópályával rendelkezik, A-val és B-vel, amelyek redundáns visszajelzést adnak a fojtószeleplemez mozgásáról. A P2135 akkor áll be, ha a vezérlőmodul azt észleli, hogy az A és B fojtószelepház-jel nem tartja a várt összefüggést; sok jármű emiatt korlátozza a fojtószelep működését.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A fojtószelephelyzet-érzékelő pályája elkopott
2. Korrózió a fojtószelepház csatlakozójánál

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökkent gázreakció, esetleg vészüzem
• Megtorpanás vagy rángatás
• Túl magas vagy túl alacsony alapjárat

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és a fojtószelep fokozatos vezérlése közben jelenítsd meg grafikonon az A és B fojtószelephelyzet-érzékelő értékeit; keresd meg, hol válik először hihetetlenné az összefüggésük.
2. Vizsgáld meg a fojtószelepház csatlakozóját és a közeli vezetékeket korrózió, laza vagy visszacsúszott érintkezők, sérülés vagy szennyeződés szempontjából, amely bármelyik jeladópályát befolyásolhatja.
3. Ellenőrizd mindkét érzékelőáramkör táp-, test- és jelcsatlakozásait, majd hasonlítsd össze a mért értékeket a gyártói előírásokkal.
4. A fojtószelepház csatlakoztatott állapotában hasonlítsd össze az A és B jel változását a teljes működési tartományban a scan tool segítségével; keresd a megakadó, ugráló vagy eltérő jeladópályát.
5. Ha az áramkörök megfelelőek, a gyártó eljárása szerint vizsgáld meg vagy teszteld a fojtószelepházat és a helyzetérzékelő egységet.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg és rögzítsd a korrodált vagy laza fojtószelepház-csatlakozó érintkezőit.
• Javítsd meg az A/B érzékelőáramkörök sérült vezetékeit, illetve a rossz táp-, test- vagy jelcsatlakozásokat.
• Cseréld ki a fojtószelepházat vagy a helyzetérzékelő egységét, ha az A és B jeladópálya nem felel meg a gyártó vizsgálatain.
• Igazolt vezérlőmodul-hibát csak az érzékelő és az áramkör ellenőrzése után javíts.

Tovább vezethetek?

Ne vezess tovább, ha a fojtószelep reakciója csökkent vagy kiszámíthatatlan; a jármű vészüzembe léphet, vagy nem gyorsulhat a várakozásoknak megfelelően. Ha a motor normálisan jár, csak biztonságos helyre menj a diagnosztizáláshoz, mert a redundáns fojtószelepjelek eltérése a használható fojtószelep-működés elvesztéséhez vezethet.