P2EAD: A 2. számú redukálószer-adagoló egység működési hibája

Mit jelent

A 2. számú redukálószer-adagoló egység nem a kalibrált profilnak megfelelően adagolja a DEF/AdBlue folyadékot. A szivattyú elöregedése vagy a nyomásszabályozó elhangolódása.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A 2. számú redukálószer-adagoló egység biztosítja és szabályozza a károsanyag-kibocsátás kezelésére kiszállított dízel kipufogógáz-adalékanyag (DEF/AdBlue) mennyiségét. A vezérlőrendszer akkor állítja be ezt a kódot, amikor a 2. egység nem tudja a kalibrált profilján belül a várt adagot leadni, beleértve azt az esetet is, amikor a szivattyú teljesítménye meggyengült vagy a nyomásszabályzója elállítódott.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A szivattyú teljesítménye csökkent
2. A nyomásszabályozó elhangolódott

Tünetek

• Check Engine lámpa vagy NOx figyelmeztetés ég
• AdBlue/DEF szint- vagy minőségfigyelmeztetés
• Az előírt türelmi idő letelte után megkezdődhet az indításgátlási visszaszámlálás
• Nem teljesített károsanyag-kibocsátási vizsga (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat, és mielőtt bármit törölnél, olvasd ki a kapcsolódó redukálószer-, NOx- és adagolási hibakódokat.
2. Ellenőrizd a DEF/AdBlue szintjét és állapotát, valamint vizsgáld meg a 2. egységet, vezetékeit és csatlakozóit szivárgás, kikristályosodott lerakódás vagy látható sérülés szempontjából.
3. Élő adatokkal vagy diagnosztikai teszttel hasonlítsd össze a parancsolt adagolást vagy nyomást a 2. adagolóegység válaszával.
4. Ellenőrizd a 2. egység tápellátását, testelését és csatlakozásait, majd vizsgáld meg, nincs-e elzáródás az adagolási útvonalban.
5. Ha az alapellenőrzések megfelelő eredményt adnak, a gyártó eljárásai és előírásai szerint vizsgáld meg a szivattyú teljesítményét és a nyomásszabályozó reakcióját.

Gyakori javítások

• Töltsd fel a DEF/AdBlue tartályt, ha alacsony a szint, vagy cseréld ki a szennyezett folyadékot a jármű előírásainak megfelelő folyadékra.
• Tisztítsd le a külső DEF-kristálylerakódást, és javítsd meg a 2. egység szivárgó vagy elzáródott vezetékét.
• Javítsd meg a 2. adagolóegység rossz elektromos csatlakozását vagy sérült vezetékezését.
• Cseréld ki a nyomásszabályozót vagy a 2. adagolóegység szivattyúját, ha a vizsgálat szerint a teljesítménye nem felel meg az előírásnak.

Tovább vezethetek?

A jármű tovább működhet, de a NOx-kibocsátás megnőhet, és környezetvédelmi figyelmeztetés vagy indításgátlási visszaszámlálás következhet. Kerülje a diagnosztika elhalasztását, és kövesse a visszaszámlálási utasításokat, mivel a jármű végül letilthatja az indítást.