P20F6: Redukálószer-befecskendező szelep nyitva ragadt (1. hengersor, 1. egység)

Mit jelent

Az 1. hengersor 1. egységénél lévő DEF-befecskendező szelep a vezérlési parancs ellenére nem zár; a DEF folyamatosan az SCR-rendszerbe áramlik. Fennáll a katalizátorban történő kristályosodás és a túladagolás veszélye.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

Az 1. hengersor 1. egységének redukálószer-befecskendezője DEF-et adagol az SCR kipufogógáz-áramába a NOx csökkentéséhez. A vezérlőmodul ellenőrzi, hogy a befecskendező leállítja-e az adagolást a zárási parancsra; a P20F6 akkor jelenik meg, ha ebből a konkrét szelepből továbbra is áramlást érzékel.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A szeleptányér elkopott vagy szennyeződött
2. A szeleptű nyitott helyzetben megszorult
3. Korom- vagy szennyeződés-lerakódás akadályozza a szabad mozgást

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a freeze frame adatokat és az SCR élő adatait, beleértve a parancsolt adagolást, valamint az elérhető redukálószer-nyomás- vagy áramlásértékeket, hogy lásd, mikor érzékel nem kívánt adagolást a rendszer.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersor 1. egységének befecskendezőjét és a közeli kipufogórészt nedves DEF, fehér kristályok vagy szivárgásra, illetve rosszul záró szelepre utaló lerakódások szempontjából.
3. Ellenőrizd a befecskendező csatlakozóját és vezetékezését korrózió, laza érintkezők vagy a működést zavaró sérülés szempontjából.
4. A diagnosztikai műszer által támogatott kimeneti vezérléssel hasonlítsd össze a parancsolt adagolást az 1. hengersor 1. egységének befecskendezőjére adott válasszal.
5. Ha a szelep zárási parancs mellett is átengedi a DEF-et, a gyártó eljárása és előírása szerint vizsgáld meg a befecskendezőt és a vezérlőáramkörét.

Gyakori javítások

• Ha szennyeződés van jelen, és a gyártó engedélyezi a tisztítást, távolítsd el a DEF-lerakódást a befecskendező környékéről és a csatlakozóról.
• Javítsd meg az 1. hengersor 1. egységének befecskendezőjénél a sérült vezetékezést vagy csatlakozóérintkezőket.
• Cseréld ki az 1. hengersor 1. egységének redukálószer-befecskendezőjét, ha a fészek vagy a dugattyú nem felel meg a vizsgálaton.
• A gyártó által jóváhagyott eljárással távolítsd el a DEF-kristályokat az érintett SCR-alkatrészekről, és mérd fel a károsodásukat.

Tovább vezethetek?

Kerüld a hosszabb utakat, mert a folyamatos DEF-adagolás túladagolást és lerakódásokat okozhat az SCR-katalizátorban. Tartsd be a nem indítható állapotig tartó visszaszámlálásra vonatkozó járműfigyelmeztetést, és mielőbb javíttasd meg.