P20F5: Túl magas redukálószer-fogyasztás

Mit jelent

Az adagolási időszakban mért DEF-fogyasztás nagyobb a modell által vártnál – ennek oka jellemzően a szivárgó befecskendezőszelep-ülék vagy csőcsatlakozás, illetve a tartály felé folyamatosan nyitó nyomásszabályozó szelep.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószer-rendszer DEF-et vagy AdBlue-t adagol a kipufogógázba a NOx szabályozásához. A modul összehasonlítja a várt felhasználást az adagolási időszak alatt elfogyasztott mennyiséggel. A kód akkor jelenik meg, ha a fogyasztás nagyobb a vártnál, amit a kipufogóba szivárgó folyadék vagy az ellátórendszer szivárgása okozhat.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A befecskendezőszelep-üléknél DEF szivárog a kipufogórendszerbe
2. Repedt vezeték vagy csatlakozó

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat és az élő redukálószer-fogyasztási adatokat, hogy kiderüljön, mikor haladta meg a felhasználás a várt mennyiséget, és aktív volt-e az adagolás.
2. Vizsgáld meg a tartályt, a vezetékeket, a csatlakozókat és a befecskendező környékét nedvesség, DEF-kristályok vagy külső szivárgás egyéb jelei szempontjából.
3. Ellenőrizd a befecskendező csúcsát és fészkét redukálószer-lerakódás vagy arra utaló nyom szempontjából, hogy a folyadék akkor is szivárog a kipufogóba, amikor az adagolásnak le kellene állnia.
4. Ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó nyomásszabályozási, szivattyú- vagy befecskendező-kódok, majd diagnosztikai műszerrel hasonlítsd össze a parancsolt adagolást a rendszer reakciójával.
5. A gyártó eljárása és előírása szerint ellenőrizd a redukálószer-vezeték nyomástartását és a befecskendező tömítettségét.

Gyakori javítások

• Húzd meg vagy cseréld ki a szivárgó redukálószer-vezeték csatlakozóját.
• Cseréld ki az ellenőrzés során talált repedt redukálószer-vezetéket.
• A gyártó szervizeljárása szerint tisztítsd meg vagy cseréld ki a szivárgó befecskendezőfészket vagy adagoló-befecskendezőt.
• Javítsd meg a nyomásszabályozási hibát, ha a vizsgálat szerint a rendszer hibásan ereszti le vagy szabályozza a nyomást.
• Javítsd meg a sérült vezetékezést vagy csatlakozókat, ha a vizsgálat befecskendező-vezérlési hibát tár fel.

Tovább vezethetek?

Ha látható DEF-szivárgás van, ne vezess, amíg meg nem szüntették, mert a folyadék károsíthatja a közeli alkatrészeket, a folyamatos szivárgás pedig ronthatja a kibocsátás-szabályozást. Egyébként mielőbb javíttasd meg a hibát; tartós fennállása kibocsátási figyelmeztetést vagy indításgátlási visszaszámlálást válthat ki.