P20F4: Túl alacsony redukálószer-fogyasztás

Mit jelent

Az adagolási időszakban mért DEF-fogyasztás kisebb a modell által vártnál – ennek oka jellemzően az eltömődött adagolófúvóka, a gyenge szivattyú vagy a szivattyú és a befecskendező közötti szivárgás, amely miatt a DEF visszakerül a tartályba.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A redukálószer-rendszer DEF-et vagy AdBlue-t adagol a kipufogógázba a NOx-csökkentés támogatására. A modul összehasonlítja a várt redukálószer-felhasználást az adagolási időszak alatt megfigyelt fogyasztással. A kód akkor jelenik meg, ha a mért fogyasztás túl alacsony, ami arra utalhat, hogy nem jut elég folyadék a kipufogógázba.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. A kristályos DEF miatt eltömődött adagolófúvóka
2. Gyenge szivattyú – a térfogatáram a célérték alatt van

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa vagy a NOx-figyelmeztetés
• AdBlue/DEF-szintre vagy -minőségre figyelmeztető jelzés
• A türelmi idő letelte után megjelenhet az indításig hátralévő idő visszaszámlálása
• Sikertelen emisszióvizsgálat (NOx)

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki az üzemzavar pillanatában rögzített adatokat (freeze-frame), valamint az élő redukálószer-fogyasztási és adagolási értékeket, hogy megerősítsd, mikor esett a fogyasztás a vezérlőmodul által vártnál alacsonyabbra.
2. Ellenőrizd a DEF vagy AdBlue szintjét, és vizsgáld meg a tartály környékét, a vezetékeket és a befecskendezőt nyilvánvaló szivárgás, sérülés vagy kikristályosodott lerakódás szempontjából.
3. A gyártó szervizútmutatóját követve vizsgáld meg az adagolófúvókát az áramlást akadályozó kikristályosodott redukálószer szempontjából.
4. Ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó szivattyú-, nyomás-, fűtőelem- vagy adagoló-befecskendező-kódok, majd megfelelő diagnosztikai műszerrel vizsgáld meg a vezérelt adagolás reakcióját.
5. A gyártó eljárása és előírása szerint mérd meg a redukálószer-adagolást és a szivattyú teljesítményét, hogy megkülönböztesd a gyenge szivattyút az eltömődött befecskendezőtől vagy vezetéktől.

Gyakori javítások

• Tisztítsd meg vagy cseréld ki a kikristályosodott DEF miatt eltömődött adagolófúvókát a gyártó szervizútmutatója szerint.
• Javítsd meg az ellenőrzés során talált szivárgó vagy sérült redukálószer-vezetéket, illetve csatlakozást.
• Javítsd meg a redukálószer-szivattyút vagy befecskendezőt érintő vezetékezési vagy csatlakozóhibát.
• Cseréld ki a szivattyút, ha a vizsgálat szerint a teljesítménye a gyártó előírása alatti.
• Cseréld ki a hibás adagoló-befecskendezőt, ha a vizsgálat igazolja, hogy nem a parancsolt mennyiséget adagolja.

Tovább vezethetek?

Átmenetileg általában vezethetsz, ha a jármű normálisan működik, de ne hagyd figyelmen kívül a figyelmeztetést, mert egyes járműveknél tartós redukálószer-hiba esetén elindul a nem indítható állapotig tartó visszaszámlálás. Hamarosan javíttasd meg, és tartsd be a kijelzett visszaszámlálást vagy teljesítménykorlátozást.