P20EE: A NOx-katalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt van (1. hengersor)

Mit jelent

Az 1. hengersor SCR-katalizátora már nem csökkenti a NOx mennyiségét az ECU által elvárt mértékben, noha a redukálószer adagolása és minősége megfelelő. Ennek gyakori oka a katalizátor kén vagy szénhidrogének okozta mérgeződése, hőöregedése, illetve az első és a hátsó NOx-érzékelő közötti szivárgás.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az 1. hengersor SCR-katalizátora befecskendezett redukálószerrel alakítja kevésbé káros gázokká a kipufogó nitrogén-oxidjait. A modul a katalizátor előtti és utáni NOx-értékeket hasonlítja össze a működés hatékonyságának becsléséhez. Ez a kód akkor jelenik meg, ha az 1. hengersori átalakítás hatékonysága a felügyelt küszöbérték alá csökken.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Az SCR-katalizátor elöregedett vagy mérgeződött
2. A NOx-érzékelő értéke eltolódott
3. Kipufogószivárgás az első és a hátsó NOx-érzékelő között

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Sikertelen emisszióvizsgálat
• Kismértékben nőhet az üzemanyag-fogyasztás
• Kénre (záptojásra) emlékeztető kipufogószag terhelés alatt

Hogyan diagnosztizáld

1. Olvasd ki a freeze frame adatokat, és ellenőrizd az 1. hengersor katalizátor előtti és utáni NOx-értékeinek élő adatait, hogy megerősítsd, milyen körülmények között ítélte alacsonynak a rendszer a hatékonyságot.
2. A katalizátor hibásnak minősítése előtt ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó redukálószer-minőségi, adagolási, kipufogógáz-hőmérsékleti vagy NOx-érzékelő-kódok.
3. Vizsgáld meg az 1. hengersor kipufogórészét a felső és alsó NOx-érzékelő között, nincs-e szivárgás, amely torzíthatja a mért átalakítást.
4. Vizsgáld meg mindkét 1. hengersori NOx-érzékelőt, azok csatlakozóit és vezetékezését; stabil működési körülmények között hasonlítsd össze az élő adataikat, hogy hihetőek-e.
5. Ellenőrizd a redukálószer minőségét és adagolását a gyártó előírása szerint, majd az SCR-katalizátor cseréje előtt mérd fel annak átalakítási hatékonyságát.

Gyakori javítások

• Javítsd meg a kipufogószivárgást az 1. hengersor NOx-érzékelői között.
• Javítsd meg az érintett 1. hengersori NOx-érzékelő sérült vezetékezését vagy csatlakozását.
• Cseréld ki azt a NOx-érzékelőt, amelyről bebizonyosodik, hogy eltolódik vagy hihetetlen értékeket jelez.
• Javítsd ki a redukálószer minőségi vagy adagolási hibáját, ha a vizsgálat ilyet tár fel.
• Cseréld ki az 1. hengersori SCR-katalizátort, ha az érzékelő-, szivárgási és adagolási hibák kizárása után sem felel meg a hatékonysági ellenőrzésen.

Tovább vezethetek?

Általában vezethetsz kímélő módon, ha a motor normálisan működik, de hamarosan kérj diagnosztikát, mert romlik a kibocsátáscsökkentés hatékonysága, és a jármű megbukhat a vizsgálaton. Ha kénszagot vagy teljesítménycsökkenést tapasztalsz, kerüld a nagy terhelést.