P20ED: SCR NOx-előkatalizátor – túl magas hőmérséklet, 1. hengersor

Mit jelent

A vezérlőmodul azt észleli, hogy az 1. hengersor SCR NOx-előkatalizátora túllépte a megengedett hőmérsékleti küszöbértéket. Akkor tárolja a kódot, ha az ellenőrzés feltételei mellett az előkatalizátor mért vagy számított hőmérséklete meghaladja a kalibrált határértéket.

Hogyan működik

Az SCR-előkatalizátor az 1. hengersor kipufogógáz-utókezelő rendszerének felső, első NOx-kezelési fokozata. A modul egy kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő vagy számított érték alapján figyeli a hőmérsékletét. A kód akkor jelenik meg, ha az 1. hengersori előkatalizátor hőmérséklete a felügyelet során a kalibrált határérték fölött marad.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hibás kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő
2. Túl magas motor- vagy kipufogógáz-hőmérséklet
3. Helytelen redukálószer-adagolás
4. Kipufogó-rendszeri szűkület
5. Az SCR-előkatalizátor sérülése

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökken a motorteljesítmény
• Kipufogógáz- vagy emissziófigyelmeztetés
• Nő az üzemanyag-fogyasztás

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat és az 1. hengersori előkatalizátor körüli élő hőmérsékleti értékeket, hogy megállapítsd, mikor történt a túlmelegedés.
2. Vizsgáld meg az 1. hengersori előkatalizátor hőmérséklet-érzékelőjét és vezetékezését hőkárosodás, rossz csatlakozás vagy kipufogószivárgás jelei szempontjából.
3. Melegedés és működés közben hasonlítsd össze az érzékelő értékét más kipufogó-hőmérsékleti értékekkel, hogy ellenőrizd, hihetetlenül magas-e.
4. Ellenőrizd, vannak-e motorral, DPF-regenerálással, redukálószer-adagolással vagy kipufogó-eltömődéssel kapcsolatos hibák, amelyek megemelhetik az előkatalizátor hőmérsékletét.
5. Vizsgáld meg az 1. hengersori előkatalizátort és a szomszédos kipufogórészt eltömődés vagy hőkárosodás szempontjából, és ellenőrizd a redukálószer-adagolást a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az 1. hengersori előkatalizátor hőmérséklet-érzékelőjének sérült vezetékezését vagy rossz csatlakozását.
• Cseréld ki a hőmérséklet-érzékelőt, ha a kijelzéséről bebizonyosodik, hogy pontatlan.
• Javítsd ki a kipufogó túlzott felmelegedését okozó, motorral, regenerálással vagy redukálószer-adagolással kapcsolatos hibát.
• Javítsd meg az 1. hengersori előkatalizátort érintő kipufogószivárgást vagy eltömődést.
• Cseréld ki az igazoltan sérült 1. hengersori SCR-előkatalizátort.

Tovább vezethetek?

Tartsd alacsonyan a terhelést, és ne vontass, amíg nem diagnosztizálták az 1. hengersori előkatalizátor hőmérsékleti hibáját, mert a további túlmelegedés károsíthatja az utókezelő rendszert. Ha erősen csökken a teljesítmény vagy a kipufogórendszer súlyos hibájára utaló jelzés jelenik meg, állj meg.