Mit jelent
A vezérlőmodul azt állapítja meg, hogy az 1. hengersor SCR NOx-előkatalizátora a vártnál kevésbé hatékonyan csökkenti a nitrogén-oxidok mennyiségét. Akkor tárolja a kódot, ha a felügyelt átalakítási hatásfok a kalibrált küszöbérték alá csökken.
Hogyan működik
Az SCR-előkatalizátor az 1. hengersor utókezelő rendszerének felső, első NOx-átalakítási fokozata. A modul a NOx-érzékelők adatai és a működési adatok alapján becsüli meg, mennyi nitrogén-oxidot távolít el ez a fokozat. A kód akkor jelenik meg, ha az 1. hengersori előkatalizátor felügyelt hatékonysága a kalibrált küszöbérték alatt van.
Gyakori okok
A legvalószínűbb okkal kezdve.
- Az SCR-előkatalizátor sérült vagy elhasználódott
- Hibás NOx-érzékelő
- Helytelen vagy szennyezett redukálószer
- Hiba a redukálószer-adagolásban
- Kipufogószivárgás
Tünetek
- Világít a motorhiba-jelző lámpa
- Csökken a motorteljesítmény
- AdBlue- vagy emissziófigyelmeztetés
- Indításkorlátozásra figyelmeztető jelzés jelenhet meg
Hogyan diagnosztizáld
- Tekintsd át a freeze frame adatokat és az 1. hengersori előkatalizátorhoz kapcsolódó élő NOx-értékeket, hogy kiderüljön, mikor hibázott a hatékonyságfelügyelet.
- Ellenőrizd, vannak-e kapcsolódó redukálószer-, NOx-érzékelő-, kipufogógáz-hőmérsékleti vagy adagolási kódok, amelyek magyarázhatják az alacsony hatékonyságot.
- Vizsgáld meg az 1. hengersori előkatalizátor és a NOx-érzékelők körüli kipufogókötéseket szivárgás szempontjából, amely befolyásolhatja a méréseket vagy a kezelést.
- Ellenőrizd az 1. hengersori NOx-érzékelő vezetékezését és csatlakozóit, majd stabil működés közben hasonlítsd össze az élő értékeket, hogy hihetőek-e.
- Ellenőrizd a redukálószer állapotát és adagolását a gyártó előírása szerint, és alkatrészcsere előtt mérd fel az előkatalizátor átalakítási hatékonyságát.
Gyakori javítások
- Javítsd meg az 1. hengersori előkatalizátort vagy a NOx-méréseket érintő kipufogószivárgást.
- Javítsd meg az érintett 1. hengersori NOx-érzékelő vezetékezését vagy csatlakozóit.
- Cseréld ki a vizsgálattal pontatlannak bizonyult NOx-érzékelőt.
- Javítsd ki a szennyezett redukálószert vagy a vizsgálat során azonosított adagolási hibát.
- Cseréld ki az 1. hengersori SCR-előkatalizátort, ha az egyéb hibák kijavítása után is az előírás alatti átalakítási hatékonyságot mutat.
Tovább vezethetek?
Csak szükség esetén vezess, és kerüld a nagy terhelést, ha csökken a teljesítmény; a további használat növelheti a kibocsátást, és kibocsátási vagy indításkorlátozási figyelmeztetést válthat ki. Hamarosan vizsgáltasd meg a redukálószer-rendszert és az 1. hengersori előkatalizátort.
A kód azt mutatja, hol észlelte a hibát a vezérlőmodul, nem feltétlenül azt, hogy melyik alkatrész romlott el. Ellenőrizd az okokat sorban, és alkatrészcsere előtt teszttel győződj meg a hibáról. Több kódod van? Ellenőrizd őket együtt
Ez egy általános kód: minden márkánál ugyanazt jelenti. Az autó gyártója további részleteket adhat meg a saját szervizinformációiban.