P20E2: 1. hengersor kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelői 1/2 – korreláció

Mit jelent

A vezérlőmodul azt észleli, hogy az 1. hengersor 1. és 2. kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelőjének értékei nem a várt módon korrelálnak. Akkor tárolja a kódot, ha az értékeik közötti különbség az ellenőrzés feltételei mellett meghaladja a kalibrált határértéket.

Hogyan működik

Az 1. hengersorban 2 kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő (EGT) segíti a vezérlőmodult a kipufogógáz hőmérsékletének felügyeletében az utókezelő rendszer védelme érdekében. A korrelációs felügyelet során a modul összehasonlítja az 1. és 2. érzékelő értékeit; a kód akkor jelenik meg, ha a különbség a felügyelet működési feltételei között túllépi a megengedett határt.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Hibás kipufogógáz-hőmérséklet-érzékelő
2. Sérült vezeték vagy csatlakozó
3. A hőmérsékletértékeket befolyásoló kipufogószivárgás
4. Az érzékelő beszerelési vagy elhelyezési problémája
5. Vezérlőmodul hibája

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökken a motorteljesítmény
• Nő a károsanyag-kibocsátás
• Megjelenhet a kipufogógáz-utókezelő rendszer figyelmeztetése

Hogyan diagnosztizáld

1. Diagnosztikai műszerrel rögzítsd a freeze frame adatokat, és hasonlítsd össze az 1. hengersor 1. és 2. EGT-érzékelőjének élő értékeit a kipufogó felmelegedése közben; figyeld, hogy valamelyik érték hihetetlen-e, vagy eltér-e a másiktól.
2. Hideg kipufogónál vizsgáld meg mindkét érzékelő csatlakozóját és vezetékezését hőkárosodás, korrózió, laza érintkezők vagy a kipufogóhoz érés szempontjából.
3. Ellenőrizd, vannak-e koromnyomok vagy kipufogószivárgásra utaló jelek a 2 érzékelő helye között, mert a szivárgás megváltoztathatja az egyik érzékelőt elérő hőmérsékletet.
4. Ellenőrizd, hogy az 1. és 2. érzékelő az előírás szerinti, megfelelő 1. hengersori pozícióban van-e beszerelve.
5. Érzékelőcsere előtt a gyártó előírása szerint vizsgáld meg mindkét érzékelőt és áramkörét, beleértve a folytonosságot és a csatlakozó állapotát.
6. Ha az érzékelők, a vezetékezés, a beszerelés és a kipufogórendszer megfelelő, járműspecifikus szervizinformáció alapján ellenőrizd, van-e alkalmazható vezérlőmodul-frissítés vagy hiba.

Gyakori javítások

• Javítsd meg az 1. hengersor 1. vagy 2. EGT-érzékelőjének laza, korrodált vagy hőkárosodott csatlakozóját vagy vezetékszakaszát.
• Javítsd meg a kipufogószivárgást az 1. hengersor 1. és 2. EGT-érzékelőjének helye között.
• Helyezd át vagy szereld be megfelelően a helytelenül beszerelt érzékelőt.
• Cseréld ki azt az 1. hengersori EGT-érzékelőt, amelyről a vizsgálat igazolja, hogy pontatlan.
• Javítsd ki az igazolt vezérlőmodul-hibát vagy alkalmazd a vonatkozó szoftverfrissítést.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan működik, és nincs közeli eltömődésre figyelmeztető jelzés, egy rövid, kímélő út a diagnosztikáig még lehetséges. Ha csökken a teljesítmény vagy megjelenik az utókezelő rendszer figyelmeztetése, kerüld a nagy terhelést és a hosszabb utakat, mert a pontatlan hőmérsékletadatok megzavarhatják a kibocsátáscsökkentő rendszer védelmét vagy a regenerálást.