P20E0: Kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyagnyomás-érzékelőjének áramköre magas jelszintű

Mit jelent

A vezérlőmodul a kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyagnyomás-érzékelőjének áramkörében a vártnál magasabb feszültséget vagy jelet észlelt. Akkor tárolja ezt a kódot, ha a felügyelt áramkör a diagnosztika futtatásához szükséges feltételek mellett tartósan a kalibrált határérték fölött marad.

Hogyan működik

A kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyagnyomás-érzékelője a DPF regenerálásához használt szénhidrogén-adagoló sín nyomását jelzi. A P20E0 azt jelenti, hogy a modul az érzékelő áramkörében a vártnál magasabb jelet észlel; ezt feszültségre történő zárlat, csatlakozóhiba vagy meghibásodott érzékelő okozhatja.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Sérült vagy lecsatlakozott érzékelővezeték
2. Korrodált vagy laza érzékelőcsatlakozó
3. Hibás üzemanyagnyomás-érzékelő
4. Rövidzárlat a tápfeszültségre az áramkörben
5. Hiba az utókezelő üzemanyagrendszerben

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Csökken a motorteljesítmény
• Nem megfelelő motorműködés
• Nő a károsanyag-kibocsátás

Hogyan diagnosztizáld

1. Ellenőrizd a freeze frame adatokat és az érzékelő élő értékeit, hogy megállapítsd, mikor jelenik meg a magas jel, illetve fennáll-e álló motornál vagy feltöltés közben is.
2. Vizsgáld meg a nyomásérzékelő csatlakozóját és kábelkötegét laza vagy korrodált érintkezők, sérült szigetelés vagy áramellátó vezetékhez érés szempontjából.
3. Figyeld az érzékelő jelét, miközben óvatosan mozgatod a kábelköteget az érzékelő közelében, így azonosíthatod az időszakos magas jelet.
4. A gyártó eljárását követve ellenőrizd, nincs-e a jelvezetékben feszültségre történő zárlat, valamint vizsgáld meg az érzékelő táp- és testelését.
5. Ha az áramkör megfelelő, hasonlítsd össze az érzékelő jelét a tényleges sínnyomással, és vizsgáld meg az érzékelőt a gyártó előírása szerint.

Gyakori javítások

• Rögzítsd a nyomásérzékelő csatlakozóját, és tisztítsd meg a használható állapotú, korrodált érintkezőket.
• Javítsd meg a sérült szigetelést vagy a feszültségforrásra zárlatos vezetéket.
• Cseréld ki a hibás csatlakozóérintkezőket vagy kábelkötegrészeket.
• Cseréld ki a nyomásérzékelőt, ha a kimenete megfelelő vezetékezés és tényleges nyomás mellett is magas marad.

Tovább vezethetek?

Ha a motor normálisan működik, tartsd röviden az utakat, és kerüld a nagy terhelést, mert a hibás nyomás-visszajelzés megzavarhatja az utókezelő rendszer adagolását és regenerálását. Ha csökken a teljesítmény vagy nehézzé válik az indítás, mielőbb kérj diagnosztikát.