P20DD: Kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyagnyomás-érzékelőjének áramköre

Mit jelent

Általános elektromos hibát jelez az utókezelő üzemanyagnyomás-érzékelőjénél, amely annak ellenőrzésére szolgál, hogy a különálló HC-adagoló nyomócsöve feltöltődött-e.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

A kipufogógáz-utókezelő rendszer üzemanyagnyomás-érzékelője a DPF regenerálásához használt, különálló szénhidrogén-adagoló rendszer nyomását jelzi. A modul elektromos hiba szempontjából felügyeli az érzékelő áramkörét, és a nyomásadat alapján ellenőrzi, hogy feltöltődött-e az adagolósín; a P20DD önmagában nem azonosítja, hogy az érzékelő vagy a kábelköteg hibás-e.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Meghibásodott érzékelő
2. Kábelköteg hibája

Tünetek

• Világít a motorhiba-jelző lámpa
• Nehezen indul, nem indul, vagy terhelés alatt leáll a motor
• Teljesítményvesztés, különösen nagy terhelésnél vagy magas fordulatszámon
• A motor a szokásosnál tovább indítózhat

Hogyan diagnosztizáld

1. Tekintsd át a freeze frame adatokat és az élő nyomásértékeket, hogy kiderüljön, a hiba feltöltés, indítás vagy regenerálási kérés közben jelentkezett-e.
2. Vizsgáld meg az utókezelő üzemanyagnyomás-érzékelő csatlakozóját és kábelkötegét laza érintkezők, korrózió, kidörzsölődés vagy folyadék bejutása szempontjából.
3. Diagnosztikai műszerrel, ha támogatott, hasonlítsd össze az érzékelő értékét a rendszer állapotával a vezérelt feltöltés előtt és közben.
4. A gyártó eljárása szerint ellenőrizd az érzékelő táp-, test- és jeláramkörének folytonosságát és csatlakozási minőségét.
5. Ha a vezetékezés megfelelő, vizsgáld meg a nyomásérzékelőt, és a jármű gyártója által előírt módszerrel ellenőrizd a tényleges nyomást az adagolósínben.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra vagy tisztítsd meg a laza, illetve korrodált nyomásérzékelő-csatlakozót.
• Javítsd meg a kidörzsölődött vezetéket vagy a nyomásérzékelő rossz testelését.
• Cseréld ki a sérült csatlakozóérintkezőket vagy kábelkötegrészeket.
• Cseréld ki az utókezelő üzemanyagnyomás-érzékelőt, ha a jele hibás, és az áramkör vizsgálata megfelelő eredményt ad.

Tovább vezethetek?

Ha a motor elindul és normálisan működik, korlátozd a használatot, és kerüld a nagy terhelést, mert a modul nem biztos, hogy ellenőrizni tudja az adagolási nyomást vagy be tudja fejezni a regenerálást. Ha leáll, nem indul vagy veszít a teljesítményéből, állj meg biztonságos helyen, és kérj diagnosztikát.