P0B72: Hibrid/elektromos jármű nagyfeszültségű akkumulátorának L feszültségérzékelő áramköre

Mit jelent

A BMS áramköri hibát észlel a nagyfeszültségű akkumulátor L feszültségérzékelő csatornáján. A cellacsoport feszültségének mérése ezen a csatornán megbízhatatlan.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• A motor vagy a sebességváltó vészüzemmódba kapcsolhat

Hogyan működik

A BMS az L feszültségérzékelő csatornán keresztül mér egy akkumulátorcellacsoportot. Ez az áramköri kód azt jelenti, hogy a BMS hibát észlelt az L csatorna mérőáramkörében, ezért nem tud megbízni az adott cellacsoport mérésében; maga a kód nem határozza meg a hiba típusát.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadás vagy zárlat a feszültségérzékelő vezetékezésében
2. Laza, korrodált vagy sérült csatlakozás
3. Akkumulátor-felügyeleti modul hibája

Tünetek

• Világít a hibrid/elektromos rendszer figyelmeztető lámpája
• Csökkent teljesítmény vagy vészüzem
• A töltés sikertelen lehet vagy lelassulhat
• Csökken az elektromos hatótáv

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a kimerevített adatokat (freeze frame), és hasonlítsd össze az L csatorna élő feszültségét a szomszédos csatornákéval, hogy kiderüljön, csak az L csatornát érinti-e a hiba.
2. A gyártó nagyfeszültségű rendszerre vonatkozó biztonsági eljárása szerint kikapcsolt járműnél vizsgáld meg az L csatorna vezetékeit és csatlakozóit lazulás, korrózió vagy fizikai sérülés szempontjából.
3. Ellenőrizd, hogy az L csatorna érintkezői a helyükön vannak-e és tiszták-e, valamint vizsgáld meg a kábelköteget kidörzsölődés szempontjából, ami szakadást vagy zárlatot okozhat.
4. Képzett hibrid/EV-technikus a gyártó eljárása szerint ellenőrizze az L csatorna vezetékeinek folytonosságát és szigetelését.
5. Ha a vezetékek és a csatlakozások megfelelőek, ellenőriztesd az akkumulátor-felügyeleti modul L csatornájának bemenetét a gyártó előírásai szerint.

Gyakori javítások

• Rögzítsd az L csatorna meglazult csatlakozóját, és tisztítsd meg a korrodált csatlakozótüskéket.
• Javítsd meg az L csatorna érzékelővezetékeinek szakadt, zárlatos vagy sérült szakaszát.
• Cseréld ki az L csatorna sérült csatlakozótüskéit vagy csatlakozóházát.
• A hibás akkumulátor-felügyeleti modult csak akkor cseréld ki, ha az L csatorna vezetékeinek vizsgálata megfelelő eredményt ad.

Tovább vezethetek?

A BMS korlátozhatja a teljesítményt vagy a töltést, mert nem tud megbízni az L csatorna cellacsoport-mérésében. Kerüld a nagy terhelésű vezetést, és mielőbb vizsgáltasd ki; állj meg biztonságosan, ha megállásra figyelmeztet a jármű vagy váratlanul veszít a teljesítményéből.