P035A: Az E gyújtás vezérlőjelének áramköre szakadt

Mit jelent

Az E gyújtás vezérlőjelének áramköre szakadt — jellemzően az első gyújtótekercs-csoport PCM-vezérlővezetékének folytonossága szakadt meg.

Röviden

• Általában kigyújtja a motorhiba-jelző lámpát
• Befolyásolja a károsanyag-kibocsátást; az autó megbukhat a környezetvédelmi vizsgán.

Hogyan működik

Az E gyújtásvezérlőjel-áramkör a PCM parancsát továbbítja az E jelű gyújtótekercs-csoporthoz. A PCM akkor állítja be a P035A kódot, ha szakadást észlel, vagyis nincs folytonosság a vezérlőjel áramkörében, így az érintett tekercscsoport nem megfelelően működhet.

Gyakori okok

A legvalószínűbb okkal kezdve.

1. Szakadt vezeték a PCM és a gyújtótekercs között
2. A csatlakozó érintkezője kicsúszott a csatlakozóházból
3. Repedt forrasztás a modul vagy az érzékelő belsejében

Tünetek

• A Check Engine lámpa világít vagy villog
• Motor kihagyás (misfire) vagy egyenetlen járás
• Teljesítményvesztés vagy dadogás
• Nehéz indítás

Hogyan diagnosztizáld

1. Rögzítsd a kimerevített adatokat, és scan tool-lal ellenőrizd a misfire-számlálókat, hogy megállapítsd, mely hengerek érintettek az E gyújtásjel hibájának megjelenésekor.
2. Vizsgáld meg a PCM és az E gyújtásjel áramkörének csatlakozóit laza, korrodált vagy hátracsúszott érintkezők szempontjából, és ellenőrizd a kábelköteget látható szakadás vagy kidörzsölődés miatt.
3. A kapcsolási rajz alapján ellenőrizd az E gyújtásvezérlő vezeték folytonosságát a PCM és a tekercscsoport között, a gyártó előírásai szerint.
4. Vizsgáld meg a tekercscsoport csatlakozóját és tápáramkörét, hogy elkülönítsd a vezérlőjel szakadását a tápellátási vagy csatlakozási hibától.
5. Ha a vezetékezés és a csatlakozók megfelelnek az előírásoknak, a gyártó diagnosztikai eljárása szerint vizsgáld meg a PCM E gyújtásjel-kimenetét.

Gyakori javítások

• Csatlakoztasd újra a laza vagy hátracsúszott érintkezőt az E gyújtásjel csatlakozóiban.
• Javítsd meg a PCM és a gyújtótekercs-csoport közötti vezérlővezeték szakadását.
• Javítsd meg az E gyújtásjel áramkörének korrodált vagy sérült csatlakozóérintkezőit.
• Csak akkor javítsd meg vagy cseréld ki a PCM-et, ha igazolódik az E gyújtásjel-kimenet hibája.

Tovább vezethetek?

Ha az érintett hengerek kihagynak vagy villog a motorhiba-jelző, biztonságos helyen állj meg, mert a folyamatos misfire károsíthatja a katalizátort. Ha a lámpa folyamatosan világít és a motor egyenletesen jár, korlátozd a vezetést, és mielőbb vizsgáltasd ki a hibát.